买车选三缸发动机还是四缸发动机？哪个更好？

买车选三缸发动机还是四缸发动机？哪个更好？

政策越来越严格，汽车企业也不断适应政策取向，所以三缸汽车今年特别大。虽然三缸发动机价格略低，但总成本不如四缸汽车，但价值不值得购买？现在我们必须提出问号。购买三缸汽车或四缸车，更可靠？当然，三缸车现在没有出现。事实上，这是一个充满街头泡沫的旧桑迪和旧的outu也是三缸发动机。但后来四缸机已经主流。如果您不进行策略要求，则四缸发动机一直被简化到发动机。这是发动机的数量，从成本控制，四缸发动机是最常见的，为什么它是四缸？由于发动机缸工作分为4冲程，所以完成进气，压缩，工作，排气和曲轴，并且完成曲轴。

四个气缸就像继电器匹配，气缸用圆筒移动。电力输出是重合，不间断的，发动机左侧和右侧的活塞总是对称的，使得发动机基本上减少。操作期间产生的不平衡，从而减少发动机抖动问题，并且四缸发动机更加光滑，并且输出功率相对于三缸轿厢更平滑。因此，先前的发动机是四缸。在四个气缸的基础上，有6个气缸，8个气缸，12个气缸的位移，无论顶部多少，都是气缸的数量。这是为了减少减少，从4个气缸到3个气缸，从偶数到奇数，这会难以接受我们的认知。

根据技术角度来看，三缸发动机是由于自然缺陷，由于瞬间的不平衡，总有一个圆筒单独做，惯性力不偏移，即不平衡，抖动发生。就像我们的拖船一样，双方是不同的。我会把它拉到这里，我会把它拉过来，我将永远不平衡。发动机以高速运行，此抖动将出现。虽然存在自然缺陷，但这不是一种解决方法，而且制造商的最常见做法是增加平衡轴或振动。基本上，它可以减少78％的曲轴的一阶振动，这已经得到了大大提高。

但如果有22％的振动，我该怎么办？汽车技术是一个系统工程。发动机本身的振动无法消除。您可以在其他部件中使用它，如增加发动机的脚垫，优化身体的隔音效果，甚至调整悬架等，最后，通过系统屯，将三缸轿车转移到振动上靠近四缸汽车，在工程师的技术水平方面易于做到。所以三缸发动机摇动是它的自然问题，但三缸发动机抖动并不意味着三缸车将抖动，这是两个概念，现在可以测试驱动器，这是yinglang ，宝马x1，qike 02，公民等，事实上，控制身体摇动非常好，几乎没有觉得这是一个三缸车。

但这确实如此意味着我们现在可以买三个气缸？事实上，它不一定是毕竟，三缸汽车刚刚列出。从新车的性能来看，抖动控制非常好，成本性能也很好，但从长远来看，三缸总线不值得我们可以放心，这很难说。毕竟，存在自然缺陷，自然缺陷依赖于其他部分。那将不会打开5,6岁，发动机脚垫达到其生命，隔音棉，悬浮隔音过滤器，这款狐狸尾巴不会错过吗？这是在稍后的期间维护成本的高度尚不清楚。这也是为什么许多人不敢开始三缸汽车的原因。

最后，谈谈发动机电力输出的光滑度，四缸机的功率输出在四冲程中工作，工作不会中断。然而，三缸发动机也是一个自然问题。它总会有这么短的季度。它没有动力。如果它是惯性，它实际上是发动机的力量，这将影响发动机。电源的输出不顺畅。制造商解决了这个问题是增加发动机飞轮，飞轮甚至更大，短截面的短截片的驱动力可以弥补它，甚至所以，仍然有四个差异与四个 - 电源上的气缸。

三缸技术的出现已开始使用生产模型的模型，这并不意味着这项技术非常完美，只代表这项技术，实现了市场可以促进的标准。但在投资市场后，它仍然会持续优化，反馈和调整。你想现在买三缸车吗？ SipioBooks是，如果您的消费更合理，最好同时选择四缸。如果在三个气缸中有一个大的成本效益的优势，它不是一个选择，只需购买一个三缸汽车即可精神上准备。

综合来说，三缸的车因其排放小、油耗低以及动力不是很强劲的特性，比较适合城市用车，毕竟现在国家都在节能减排了，汽车尾气的排放也在其检查范围内1、三缸发动机相比四缸，少了一个缸，油耗自然也会下降，是我们代步车的一个优势。2、三缸发动机的体积明显比四缸小很多，重量也减轻了不少，如此轻便的发动机更有助于发动机布局，驾驶舱部分也能获得更大空间。

当然是四缸更好，四缸更稳定，也更普遍了。这东西就像现在的电动车一样，有的电动车四个电瓶，有的就是五个电瓶，然而谁都知道五个电瓶的更好，其实就是这个原理。

买车选四缸发动机，三缸发动机和四缸发动机相比，四缸发动机会更好，动力会更加强大，有着强劲性能，油耗也会低很多。

买车的话，一般选四缸发动机，四缸发动机的动力比三缸发动机更加强劲，更有驾驶体验，三缸发动机的动力有点不足