两款全电动SUV对比：野马Mach-E GT将是特斯拉Model Y最大对手？

上周二，福特公布了旗下全电动汽车野马Mach-E GT性能版（Mach-E GT Performance Edition）的细节。据国外媒体报道，这是迄今为止最强大的电动SUV版本。或许该车将成为 特斯拉Model Y的最大对手。

福特公司宣称，这款全电动SUV的0-60英里时速为3.5秒，这与它最大的竞争对手特斯拉Model Y的性能完全相同。根据福特的说法，Mach-E GT性能版可以输出480马力和超过600磅英尺的扭矩。但我们可能很晚才能见到它的量产版，因为官方表示，它将在2021年夏末上市。

今年早些时候，福特开发了一款速度惊人、1400马力的电动野马Mach-E跨界车，用于进行赛车和漂移。虽然这辆车只是一次性的版，不会向公众出售，但野马的全电动SUV终于要量产了。

上周二，福特公布了野马Mach-E GT性能版的细节内容和参数规格等信息。这款增强版车型将于明年夏天上市，成为迄今为止最强大的量产型Mach-E。

在量产普通车型中，野马Mach-E的速度与性能版本相比，还是要差一些。根据福特的说法，该车型从静止状态到60英里时速只需4.8到6.1秒，而功率等级在266到346马力之间。

而野马Mach-E GT性能版与普通版本，有着更多的表现空间。参照福特公布的车型细节来看，这款新车型的速度将与它最大的竞争对手特斯拉（Tesla??Model Y性能版）的表现不相上下。

现在我们就来看看，野马Mach-E GT性能版与特斯拉Model Y性能版到底有什么不同：

野马Mach-E GT性能版来自福特，他是一款全新紧凑型电动SUV。

该车型宣称有634磅-英尺的扭矩和480马力，这与V8动力的野马Mach 1动力相同。之所以这样的设计，是为那些认为266马力的基本型不够快的车主提供的。

从福特透露的规格来看，新款Mach-E性能版车型可能带给它的竞争对手——特斯拉Model Y 性能版，进行一次全面的挑战。

尽管特斯拉并没有公布Model Y汽车的马力或扭矩数据，但两款SUV都承诺了相同的0-60英里/小时的时间：3.5秒。

两款车型均标配双电机全轮驱动的版本，当然，用户们选择的车型种类、颜色和内饰等都比较丰富。

不过，野马Mach-E?GT性能办与Model Y性能版相比，还是有一些差距的。这包括续航里程、以及其他一些细节。

福特说，野马Mach-E?GT性能版的目标是美国环保署预估的235英里（约合378公里）。这比宣称的最长里程野马Mach-E标准版的300英里（约合483公里）下降了不少。

但特斯拉Model Y性能版的宣称里程和检测数据也有一定的出入。特斯拉对Model Y的介绍称，该车有着326英里（约合525公里）续航里程，而Model Y PerformanceY车型在美国环保署那里的预估是303英里（约合488公里）的行驶里程。

目前，福特还没有公布Mach-E GT性能版的价格，但它的零售价似乎将也将于特斯拉Model Y性能版看齐。

据驾享兄了解，特斯拉Model Y的售价为59990美元（约合39万元人民币左右），而Mach-E GT在美国联邦税收抵免后起价为53000美元（约合34.6万元人民币左右）。而野马Mach-E?GT的性能版，应该比标准版价格稍贵一些。

除了动力的增加，野马Mach-E GT的性能般提供了运动型座椅，更大的20英寸车轮，以及仪表组上的铝制饰件等等。

野马Mach-E GT和GT性能将于2021年夏末上市，这是迄今为止宣布的5款Mach-E内饰中的最后一款。也许明年我们就会有更多关于该车型的更多信息曝光。让我们继续期待吧。

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