调正时正时:
GY6类踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边,靠进油尺和排气管安装螺丝处,有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子,对正时的时候,拆下那个圆盖子,转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。
扩展资料
点火正时仪的必要性
1、点火系统是按发动机气缸的工作顺序进行点火, 最佳的点火时刻使发动机获得最大功率和最小的燃料消耗, 在发动机气缸内, 从开始点火到完全燃烧需要一定的时间 (约千分之几秒) , 为了使发动机发出最大的功率, 点火时刻不应在压缩行程终了, 而应适当提前。
2、点火时刻是用点火提前角来表示的。点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。如果点火过迟, 在活塞到达上止点时才点火, 则活塞下行时混合气才燃烧。
3、即燃烧是在容积增大时情况下进行, 从而使气缸中压力降低, 发动机功率下降, 同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大, 热损失增大, 导致发动机过热, 油耗增大。
4、如果点火过早, 则燃烧完全在压缩过程中进行, 气缸内压力急剧上升, 在活塞到达上止点前即达到最大压力, 给正在上升的活塞一个很大的阻力, 不仅使发动机功率下降, 油耗增加, 还会引起爆燃。点火正时仪主要用于点火提前角的测量。
5、它的量值的准确性, 是发动机点火时刻和运行的重要保证。不同发动机的最佳点火角各不相同。
参考资料:百度百科-点火正时
GY6类踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边,靠进油尺和排气管安装螺丝处,有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子,对正时的时候,拆下那个圆盖子,转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记,对正正时标记时,缸头凸轮轴正时齿轮的位置如第三张图,大的圆点朝前,小的圆点或“|”线与缸头平面平行。
磁电机转自的记号转到对着T,此时活塞在上止点,凸轮轴记号横线和缸头平行
参考:ttp://v.youku.com/v_playlist/f2940449o1p4.html