现在社会的发展趋势来看,汽车电气化的加剧生产,使汽车中电路系统的电压和输出功率迈出了又一大步,而社会的发展需求则对关键部件中电子元器件的耐压能力和耐冲击特性提出了更为严格的要求
现在社会日新月异的各种变化都对电子系统有了别样的要求
而电容元器件性能也要随之变化,这就导致了薄膜电容器对汽车产业来说越来越重要
在电动新能源汽车的电气环境下,让薄膜电容的耐压耐冲击特性发挥的更充分,现如今薄膜电容比另外一些电容经济性的覆盖了600VDC~1200VDC之间的电压范围
对薄膜电容器来说,它的的耐压耐冲击能力就是它在电容器中的重要特性
它由聚丙烯制备而成,自愈性能比一般电容器要强,像高频、高压、高稳定、高脉冲和交流场合中,它的身影都是必不可少的
未来的发展是不可忽视的,作为薄膜电容生产厂家我们要做好电容的品质,为科技发展贡献自己的小力量
不知道你说的是那一部份的薄膜电容?如果是汽车驱动器主回路上的薄膜电容那就是储能和缓冲的作用,因为驱动电机需要提供很大的瞬间电流,由于电池至驱动器这段导线存在很大的分布电感,再加上电池的放电特性,导致电池侧瞬间输出不了这么大的电流,所以需要加一些薄膜电容作为缓冲(电容放电是非常快的),这个电容还有个好处,就是汽车制动时可以把电机回馈的能量存储起来(因为瞬间回馈电流太大,电池短时间内吸收不了),有些好一点的新能源汽车为了提高能源利用率,在驱动器直流侧的主回路上加很大容量的超级电容来吸收制动回馈的能量,不过超级电容的成本非常高,目前国内的汽车厂家慢慢的用其它方案替代。