你好,我是boyue,很高兴为你解答关于电动车电瓶的问题。我自己也有电动车,电瓶正常原装的可以用3到5年,后续买的看质量,保养好一般2年以上没问题,那么电瓶是用完电再充还是随时充更好了,下面为你详细说明下。
大多数电动车电瓶是由铅酸制成。
充电时需要注意这些:
1,不可以用完再充。同时,充电次数也是影响其寿命的因素。因此,最好在电动车电量到70%时为其充电,以确保其不空,并且减少每次充电导致的充电次数过多的问题。
2,每个电瓶都有正极连接和负极连接。除非知道所用充电器和充电器的参数,否则切勿随意使用其他人的充电器。
3,尽可能的不要在充电器没有变灯时就去使用电动车,这将损坏电瓶。如果您长时间不使用,则应在20到30天内补充电瓶电量,以防电瓶长期低电压存放。
4,如果下次使用它想在行驶路很远的情况下时,则不必等到70%的电量用于充电,您可以随时为其充电,这样对电瓶的损害要比电瓶用空好的多,同时也不至于在途中没电回来。
5,充电器换灯后可以使用电动车了,但是如果条件允许最好在换灯后再充电2小时。
使用铅酸电瓶时,必须养成随用随充的习惯。充电前请勿将电瓶放空再充。
1.车辆起步时,请勿猛烈加电,缓慢加速并使用踏板。
2.上坡或逆风时最好使用踏板来辅助,这对您的电瓶有好处。
3.不要超载和超重驾驶。如果指示器显示行驶期间电量不足,请使用人力骑行。
4.尽量避免突然刹车,频繁的突然刹车会消耗电量;车速越快,电瓶损耗就越大。
5.防止过度充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速,因此在充电时请使用专用的充电器。因电瓶配方与工艺不同不要混用充电器;请勿将电瓶倒置充电。
6.暴露在阳光下会影响电池的使用寿命,因此请避免将电瓶暴露在阳光下。
7.确保电瓶安装在良好的散热位置,并在充电时使其远离热源。
总体上就是用到70%充电,千万不要空了再充,充电器变灯后再充1~2小时即可,不要过度充电。希望本回答能给你带来帮助,最后祝大家的电瓶都能用很久。
过充、欠充对电池都会有损害。
正确的充电方法是当电池电量高于70%,低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议1.添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。2、可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里,已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果,每天都跑40多公里,就得要随用随充了。
电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数,大概在350次左右。意思是,正常电池充放电350次,电池基本就完成使命了。所以,充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电,引起电池失水,硫化等现象,会使电池寿命缩短。另外,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电”。所以,把电用的干干净净再充电也是不对的。
新买的电动车第一次到第三次充电最好是等电用到70-80%时再一次充足,时间应在变灯后二小时以上,通常是超过12小时,以后可以随用随充,最好还是每次都用到70%时再充,但是充就一定要足充,所谓足充是指充电器变灯后二小时再断电,这样可以保证电池的浮电充足,铅酸电池不可以用空再充,否则电池的容量会下降,如果长期不使用,20天左右也要足充一次,不可低电压存放。
电动车用的最多的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池最好是用了就充,防止过度放电造成内部极板变形损坏,或活性物质脱落,容量减少,每次用完后就充。也有的比较高端的电动车是用的锂电池,这种电池的话无论用完的再充还是随用随充都可以的。另外以前还有一种镍氢电池,这种电池必须要用完了才能充电,但是这种电池非常的不方便,所以现在已经很少见了。建议你还是先看看说明书搞清楚自己的电动车是什么电池,再选择正确的充电方式。
需要先看是哪种电池,如果是铅酸电池,可以随时充电,剩余30%充电最好;如果是锂电池就用完再充电。