修建地铁或者高价接运优化交通网络,把街道换成马路,把马路换成大道,法令选鼓励人们乘坐公共设施的(忘了什么了)如果某一段道路车实在太多可以换成高架但是别忘了设置匝道也就是上下口,桥下两边铺上单行道以免住宅区商业区没有出口
还有就是让城市形成多个中心,不要都集中在市区。
地铁、轻轨、单轨火车、高速公路等到城市有点规模了就应该考虑在前期规划的时候尽量能预留出空间方便以后拆迁修建地铁什么的
0分啊,要说的花很多啊,建地铁,高架捷运,单轨铁路,高速公路,公车站。住宅区每6格放一个,然后在他们工作的地方再放一个。
初期低收入人口很多的时候用铁路,不要担心铁路在住宅区内穿行,后期我们可以用高架来代替铁路。
当中收入人口已经慢慢多起来时,如果有临城影响,就可以慢慢提高高污工、制造业的税率,降低高科技税率。如果你发现高科技很快黑楼的话,可以看环境影响版面,在对于高科技红色地区大量植树。这时高商业也应该有一些了,所以适当将铁路换为高架,建设地铁。如果城市人口过于密集导致道路车流量极大,影响通勤时间,就适当取消一些住宅用地,宁缺勿烂。
到了后期基本上工业80%以上都是高科技(有临城支持可以考虑彻底取消制造业),没有高污工,而且城内也应该涌现出大量高商业了。这时交通问题尤为重要,如果城内有条件就将道路改为大道,实在不忍心拆建筑就规划单行(记住有去也要有回),将城内铁路全部替换为高架,铺设地铁网络,如果经济状况好的话就铺设几条贯穿全城的高速公路。