轮胎哪个牌子的质量好？

只要是大厂生产了轮胎，在质量方面都有足够的保障，各个轮胎质量的好坏并没有一个固定的标准来比较，唯一能参照的就是价格，但是有很多轮胎定价高，但是使用感受反而不如一些价格相对较低的品牌，因此大家在选择轮胎品牌的时候，不要刻意的追求贵就是好，就好像米其林轮胎，大家都说质量好，舒适性高，但是同样型号下米其林的价格也是最贵的，所以大家要清楚自己的预算在多少，我们从自己的预算范围中选择最适合我们使用的轮胎，这样才叫性价比。

正常使用轮胎的更换周期

正常使用的轮胎的更换周期官方并没有给出一个明确的时间范围或者里程数，但是我们轮胎行业默认的标准是5年或者8万公里，无论哪一个条件先达到，都应该对轮胎进行检查和更换。

对于那些因为特殊原因导致的轮胎非正常损坏的情况，比如胎侧损伤这样的情况，建议最好直接更换，这些就不属于5年或者8万公里的更换周期。

各个品牌轮胎的使用感受，排名不分先后

作为一名从事轮胎批发行业的人，对于各个品牌的轮胎都有批发过，所以对于每一个品牌的轮胎都有一些自己的看法，接下来我就和大家分享一下我的经验，如果有什么说的不好或者不对的地方，欢迎大家补充指正。

1、米其林，米其林这个品牌想必是大家最先了解的一个轮胎，知名度实在是非常的高，它最大的特点就是舒适静音，轮胎胶质比较软，但是缺点也是有的，那就是过软的胶质带来的的轮胎抗老化性的降低，轮胎容易出现老化的情况。

米其林之中最走量的花纹就是XM2，也是大家最常买到的，其实这个花纹并不能代表米其林的水平，只是商家为了追求利润，大部分都会采购这个花纹，因为价格低，而真正代表米其林的4ST花纹却很少销售，XM2花纹最大的缺点就是两年左右的轮胎，表面会出现很多细小的花纹，非常的常见。

建议：不差钱的朋友可以选择米其林，注意一定不要选择XM2的花纹，最好选择米其林中的高端花纹，比如3ST或者4ST等等，这些才是米其林的代表。

2、倍耐力，这个品牌轮胎批发最多的就是18寸以上的大型号，主要以运动型轮胎居多，同样型号轮胎，倍耐力重量要大于其他品牌，从使用感受来说真的是非常非常的差，轮胎太硬，胎噪太大，一般原车是倍耐力的豪华车主才会继续选择使用。

建议：家用车选择轮胎的话直接PASS倍耐力吧，价格贵不说，胎噪还非常的大。

3、马牌，这个品牌的轮胎一般配套德系高端车型，主打的也是媲美米其林的舒适性，但是价格方面和米其林想相比也是不相上下的，轮胎花纹设计的很有意思桥清蚂，像一个个飞镖一样。

建议：同样型号，不相上下的价格，给我一个不选择米其林的理由。

4、固特异。固特异这个品牌的轮胎最大的特点就是耐磨，还有就是小型号轮胎定价太高，18寸以上的轮胎价格反而要比同级别其他品牌要低得多。

建议：如果原车不是固特异的话，建议选择其他品牌的轮胎。

5、邓禄普，是6大品牌轮胎中价格最低的，由于市场保护不完善，导致邓禄普轮胎的销售一直不温不火，市场上水货横行，价格被压的惨不忍睹，但是不得不说邓禄普轮胎的SUV系列花纹做的非常的出色，霸道和陆巡一直使用的就是邓禄普轮胎。

建议：想要选择大品牌，但是预算有点紧张的朋友，邓禄普是你最好的选择。

6、普利司通，对于这个品牌的轮胎，没有什么好说的，配套相对较少，价格高的有点过分，但是普利司通的货车轮胎质量做的相当好，质保方面也比较完善。

建议：普利司通我们这边认可的客户相对较少，所以我走的量也特别的差。

7、韩泰，韩泰轮胎我是服了，配套了一大半的合资车型，小到几万的桑塔纳，大到几十万的保时捷麦肯，都有韩泰的身影，虽然韩泰推出了各种各样的花纹，比如K117的运动花纹，H430的静音省油花纹以及K415配套花纹等等，除了价格不同之外，正真使用起来没有什么不一样的感觉。

建议：质量不错，价格很低，值得选择。

8、玛吉斯，这款品牌的轮胎真心没有什么特别的特点，唯一特点就是不属于同型号其他品牌的价格。

9、佳通，国产车配套使用最多的一款车，但是轮胎近几年做的越来越差，很多客户反映轮胎老化严重，轮胎容易出现老化碎裂的情况，但是价格倒是非常的便宜。

10、各个地区生产的小品牌，比如安耐特以及丽贝德等等，除了价格低到离谱之外，找不到任何的优点。

总结

轮胎不存在好坏，选择才重要，大品牌轮胎对正侍于质量的把控都有着很高的要求，质量不好的只有那些追求极低价格的小品牌，因此大家只要购买正规渠道的品牌轮胎就不必有敏埋任何的担心。

市场上轮胎品牌质量比较好的。
根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：
1、米其林，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，是全球轮胎的制造者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。
2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高郑顷。
3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。
4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。
5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。
6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。
7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。
8、玛吉斯，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、日产及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。
9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎制造型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。
10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团喊培陆有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了中神，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

轮胎牌子的品种是非常的多的，我个人感觉米其林还是非常不错的，不管是质量还是品牌方面都是可以的

汽车的轮胎中，米其猛巧兆林、枝租倍力耐都算是老品牌，口碑一直不宽戚错。而佳通和韩泰算是新军势力，价格便宜，性价比还不错。

我觉得米其林轮胎质量最好，普利司通和马牌轮胎质量方面也很不错。