我是修车师傅,我来帮你分析一下,先来研究是那方面出了问题,先说下电路,你骑热了后马上做跳火试验,拧下高压帽将高压线对着缸头隔一厘米位置按起动开关,如果火花呈蓝色且叭叭直响,那电路可以排除,不过高压帽换个试下。再一个检查化油器,拔下油管按起动开关,正常的一按开关就流油,这个要注意安全,油要用东西接好,拔下负压管看有汽油没或闻下有汽油味没,有些油开关坏了从负压管出油,造成混合气过浓热机不能启动,检查进气座橡胶开裂了没,越发热裂缝就越大,以上没问题拆开化油器检查。再检查发动机了,冷车可以启动,发动机是没有大问题的,重点检查气门间隙是不是太小了,发动机别的地方不用检查,就这些了,你自己或找个修车的按我说的检查一下,应该是可以排除故障的。
将摩托车从泊车位置推出,朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动;
随后检查燃料供给系统无异常;
跨骑到摩托车上,将变速器挂上2档,在离合器接合的情况下,再使劲地将摩托车前后晃动几下,充分利用摩托车自身的重量将活塞环与汽缸壁润滑一下,以减少启动阻力;
下车靠在车身左侧,双手紧握方向把,保持2档,将阻风门拉起一点,扭动车钥匙至【ON】位置,左手同时紧握离合器操纵杆,脱开离合器,慢慢将车子向前推动,当车子达到尽可能高的速度时,释放离合器并转动油门,此时发动机便会应声启动了;
与此同时,立即迅速脱开离合器并保持油门,右手食指及中指操纵前制动器制动前轮,让车子停下。右脚将变速器挂上空档,放下停车支架,让车子怠速运转2-3min,便可起步了。熟练的话,推动车子前进5m就能启动发动机。
在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时,表明存在故障,其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力,发动机就能启动、正常工作。
你好,你检查一下化油器,发一下化油器里面的汽油,还有,看看你摩托车油箱盖是否堵塞,油箱盖堵塞将会造成油箱里面形成真空,下汽油慢,走走就停,,另外你在看看火花塞,是不是有积碳,我想你的摩托车没有太大的故障。
这种情况通常是调进气门的开度大小来和调整化油器浓度来解决 车辆热后汽缸体膨胀导致开度太大 汽缸过热后化油器混合气浓度太大也是导致难以启动的原因 可适度开大节气门(油门)点火试几次 就知道是不是混合气太浓了 火花塞热值太小也有点关系 不行的话找个热值高的试试
换点火线圈,大概是匝间绝缘不好,造成热车跑电。