一：上柴发电机带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
二：上柴发电机在润滑油不足时工作
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
三：上柴发电机冷启动后猛加油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
四：上柴发电机冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
五：上柴发电机在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，不良，积炭增多。
维护保养
一．基本要求
1、为了获得机组最大行驶安全性和使用寿命，对机组进行定期为护保养至关重要，严格遵守维护保养条例可保证机组安全高效运行。
2、对机组进行维护保养时，必须在停机状态下进行，并且将机组启动电瓶负极电缆拆除，以确保机组不会误启动。
二．发动机开机前检查
1、检查润滑油油位。
2、检查冷却液液位。
3、检查空气滤清器阻塞指示牌。
4、检查散热器与外部通风情况。
5、检查发动机传送皮带组。
6、检查燃油供油情况。
长行机组每6-8小时应检查一次，备用机组停机后必须再检查一次。 新机组视运行状况而定，必要时在100-300小时：
7、检查气门间隙。
8、检查喷油器。 每运行50小时：
9、排放油水分离器中的积水。
10、 检查启动电瓶电解液液位。 每运行50-600小时：
11、更换润滑油和润滑油滤清器。
12、更换燃油滤清器，清洗或更换燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。
每运行400小时：
13、检查并调整传动皮带，必要时更换。
14、检查清洗散热器芯片。
45、排放燃油箱内淤泥物。 每运行800小时：
16、检查涡轮增压器是否泄漏。
17、检查进气管道有无泄漏。 每运行1200小时：
18、调整气门间隙。 每运行2000小时：
19、更换空气滤清器。
20、更换冷却液及冷却液过滤器。
21、彻底清洗水箱散热器芯片及水道。 每运行2400小时：
22、检查喷油器。
23、彻底检查清洗涡轮增压器
24、全面检查发动机设备。
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