随着新能源汽车越来越普及，现在不仅共享汽车推出了纯电动车型，就连人们日常的私家车也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问了，这新能源汽车纯靠电力发动，那么电池的寿命有多久呢？换一块这样的电池又要多少钱？
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动
以BYD的E6为例，售价30万，换电池大概要8-12万，
这款车是说，“e6的电池经过1万循环还有70%容量”。
有必要先明确什么叫“循环”。并不是充一次电，就是一个循环。通俗的说，“多少次循环”是指电池放出总容量的次数。举个“栗子”，充满的电池用了60%，又充满，然后用了40%，再充满。电池虽然充过2次电，但是一共放出了100%的电量，所以只算1个循环。
随着新能源汽车越来越普及，现在不仅共享汽车推出了纯电动车型，就连人们日常的私家车也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问了，这新能源汽车纯靠电力发动，那么电池的寿命有多久呢？换一块这样的电池又要多少钱？
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动
以BYD的E6为例，售价30万，换电池大概要8-12万，
这款车是说，“e6的电池经过1万循环还有70%容量”。
有必要先明确什么叫“循环”。并不是充一次电，就是一个循环。通俗的说，“多少次循环”是指电池放出总容量的次数。举个“栗子”，充满的电池用了60%，又充满，然后用了40%，再充满。电池虽然充过2次电，但是一共放出了100%的电量，所以只算1个循环。
从新能源汽车电池的质保周期来看，大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右，也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准，如果电池容量已经降至初始的80%以下，就意味着它应该更换了。
我们假设充一次电新能源汽车能跑500km，那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了，按照正常一年跑一到两万公里来计算，一辆电动汽车能可以跑十年以上。
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