随着新能源汽车越来越普及,现在不仅共享汽车推出了纯电动车型,就连人们日常的私家车也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问了,这新能源汽车纯靠电力发动,那么电池的寿命有多久呢?换一块这样的电池又要多少钱?
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等;也不要在发动车子后,又马上熄火,再次启动
以BYD的E6为例,售价30万,换电池大概要8-12万,
这款车是说,“e6的电池经过1万循环还有70%容量”。
有必要先明确什么叫“循环”。并不是充一次电,就是一个循环。通俗的说,“多少次循环”是指电池放出总容量的次数。举个“栗子”,充满的电池用了60%,又充满,然后用了40%,再充满。电池虽然充过2次电,但是一共放出了100%的电量,所以只算1个循环。
随着新能源汽车越来越普及,现在不仅共享汽车推出了纯电动车型,就连人们日常的私家车也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问了,这新能源汽车纯靠电力发动,那么电池的寿命有多久呢?换一块这样的电池又要多少钱?
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等;也不要在发动车子后,又马上熄火,再次启动
以BYD的E6为例,售价30万,换电池大概要8-12万,
这款车是说,“e6的电池经过1万循环还有70%容量”。
有必要先明确什么叫“循环”。并不是充一次电,就是一个循环。通俗的说,“多少次循环”是指电池放出总容量的次数。举个“栗子”,充满的电池用了60%,又充满,然后用了40%,再充满。电池虽然充过2次电,但是一共放出了100%的电量,所以只算1个循环。
从新能源汽车电池的质保周期来看,大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右,也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准,如果电池容量已经降至初始的80%以下,就意味着它应该更换了。
我们假设充一次电新能源汽车能跑500km,那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了,按照正常一年跑一到两万公里来计算,一辆电动汽车能可以跑十年以上。