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截止2019年,世界上最快的船是Earthrace。
Earthrace 是为了打破UIM‘机动船环游世界时速记录’而建造的。它以专有的100%生物柴油燃料及零碳油渣净余行驶,这项非营利计划的目的在于提升环境意识和持续使用各种资源。
Earthrace是一艘78英尺长的船,使用完全可以替代的生物燃料。该船的引擎动力,完全由生物柴油燃料来提供。“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船,造价240万美元,融合多项高科技。“地球竞赛”号长约23.8米。
船身有三层外壳保护,内有两个功能先进的发动机,最高时速可达每小时40节(约74公里),即使航行在巨浪中,速度也不会减慢。
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扩展资料:
Earthrace 建于纽西兰奥克兰专门于高科技复合的船只建造商Calibre Boats。它于2006年2月24日下水,并在同一年五月开始海上试验,整个工程耗时14个月及18000劳动小时。
在纽西兰一带,Earthrace曾经两次接受12米(40尺)的破浪实验。第一次是在80时哩(90时英里)风向的库克海峡,而第二次是在纽西兰西海岸外的风暴中。船只在来自各方大海的极端情况下受到试验,船只从未受损。
参考资料来源:百度百科-earthrace
参考资料来源:百度百科-航速
一.世界最长的船(3E级集装箱船) 艾玛·马士基号
艾玛·马士基号是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团(A. P. Moller-Maersk Group)所拥有的大型集装箱船,也是一系列共八艘快桅E级集装箱船(Mærsk E-class)中的一号船。
全长397米长。
艾玛·马士基号排水量170,974吨
拥有15,000TEU的载货能力
由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis,船长458米)已于2010年在印度报废拆解,使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。
二.全世界最大船 TI级超级油轮
TI级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级,这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮,在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后,就继承了全世界最大船只的头衔。
这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后,人类首度建造属于极大型原油轮(Ultra Large Crude Carrier, ULCC)等级的船只。
三.世界最老的运作中邮轮 忠仆号
忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮,运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮,曾经被称为“世界最大的海上书坊”。该船已于2010年正式退役,卖给新加坡商人后,易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴丹岛进行改装,新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。
长度:130.35米
宽度:16.60米
船吃水深:5.54米
四.载重吨位的世界记录保持者 诺克·耐维斯号
诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮,它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的埃菲尔铁塔还长;而其全载重量则高达657,019吨,是载重吨位的世界记录保持者。
排水量 :81879吨(空载)646642吨(满载)
载重(净吨DWT):564,763吨(经重建后)
总注册吨位(GT):260,941吨
吃水:24.61米
舷宽:68.86米
船长:458米
航速:13节
动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM
体积:658,362立方米
所有者: 董浩云
五.被潜艇击沉的最大排水量军舰 信浓号航空母舰
信浓是日本海军的航空母舰。最早以大和级战列舰三号舰身分开始建造,日后被改造成航空母舰。他有着多项世界之最:日本海军已建成航空母舰中最短命的,被潜艇击沉的最大排水量军舰。它也是美国海军核动力航空母舰企业号登场前,全世界排水量最大的航空母舰。
六.世界第一大私人游艇 日蚀号
日蚀号是德国Blohm + Voss造船厂建造的一艘豪华私人游艇。所有者为俄罗斯富豪罗曼·阿布拉莫维奇。该游艇号称为目前世界第一大私人游艇,耗资约3亿4000万欧元。除了具有豪华设施外,游艇上还配备有雷达、导弹防御系统、近距离武器识别系统等安保防御设施,此外所有客房都安装了防弹玻璃。
长度: 164 米
下水时间: 2009 年 6 月 12 日
制造方: 布洛姆-大众
七.全球最大游艇之一八爪鱼号
八爪鱼号是一只超级巨型游艇,现在的船主是保罗·艾伦,他是微软创办人之一。此游艇是全球最大游艇之一,长126米,顶层可以放两架直升机以上,船边附带有一艘63呎长的小船,及一艘可乘八个人的潜艇,德国生产,成本价值2亿美元。 八爪鱼号在2007年5月5日曾经访问香港。
长度: 126 米
所有者: 保罗·艾伦
八.全球最大、造价最高的邮轮 海洋绿洲号
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮,是目前为止全球最大、造价最高的邮轮,其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元,可容纳5,400人,如果包括在房间内加床,最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米,高出水面部分72米,一共16层。
长度: 362 米
重量: 100,000 吨
开工时间: 2007 年 11 月 12 日
下水时间: 2008 年 11 月 22 日
吃水量: 9.30 米
船宽: 65 米
制造地点: 芬兰图尔库
如果大家对船舶世界之最感兴趣,还可以参考看看:船舶世界之最
宇宙飞船吧~
要是你这个问题不是脑筋急转弯的话,答案可能是:
1、气垫船.这已经可以理解成地效飞行器了,不是传统意义上的船.150-180公里/小时.
2、水翼船.这种船利用水翼的升力将船体抬升出水面,减小阻力,获得较高的航速.100公里/小时以上.
3、F1摩托艇,这可能是传统的船里速度最快的了.最快250公里/每小时
4、军舰,这是非竞速的船舶里速度最快的.30多节,相当于60公里左右的速度.最高能达到35-36节,接近70公里/小时.
5、集装箱货轮和大型邮轮,这是普通商船里速度最快的.25-30节,相当于50-60公里/小时的速度.
宇宙飞船、气垫船已经脱离的传统船的范围,不能算是在水面上全程行进的船。
最快的船应该是f1摩托赛艇了,速度高达250公里每小时。比现代所有军民水上船只的速度都高好几倍。
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