比亚迪F0一年的费用

养车关键是看你怎么用了，给你列出使用成本你就知道了
　　F0一年保险费用平均为3000元；油耗按照4.2升/百公里计算，2万公里油耗成本约为4477元；另外，比亚迪F0的首保在3000公里，没有费用。以后每5000km进行一次保养，一般保养更换机油机滤费用为115元，而更换机油三滤费用在150元，一年内如果进行4次交替保养，平均保养费大约为530元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等等，按6年内2年检测一次，则每次2140元，平均每年1070元；过路费、临时停车费等：以1000元计。上述各项使用成本相加1年2万公里使用成本约为10077元，平均每月为840元。
　　比亚迪F0
比亚迪
F0
08款
　　碰撞星级参与满意度调查>>指导价：3.69-4.69万元
满意度：
65分
　　基本信息
　　生产厂商
比亚迪
产地
国产
　　服务电话
400-830-3666
官方网站
点击进入
　　燃油标准
93号
排放
国四
　　保养周期
5000公里
保修政策
3年/10万公里
　　长/宽/高/轴距
3460/1618/1465/2340（mm)
　　功率
50/6000KW
　　最大扭矩(N·m)
90
　　最高车速(km/h)
151
　　官方综合路况油耗(L)
4.2
　　比亚迪F0车型及售价
　　车型：比亚迪F0
1.0
MT
实用型
厂商指导价：3.69万
　　车型：比亚迪F0
1.0
MT
舒适型
厂商指导价：3.99万
　　车型：比亚迪F0
1.0
MT
豪华型
厂商指导价：4.39万
　　车型：比亚迪F0
1.0
MT
尊贵型
厂商指导价：4.69万
　　车型：比亚迪F0
时尚爱国版igo
实用型
厂商指导价：3.69万
　　车型：比亚迪F0
时尚爱国版igo
舒适型
厂商指导价：4.09万
　　车型：比亚迪F0
时尚爱国版igo
尊贵型
厂商指导价：4.69万
　　车型：比亚迪F0
时尚爱国版igo
旗舰型
厂商指导价：5.39万
　　比亚迪所有车型
·
F0
·
F3
·
F3R
·
F6
·
F8
·
G3

　　养车关键是看你怎么用了，给你列出使用成本你就知道了
　　F0一年保险费用平均为3000元；油耗按照4.2升/百公里计算，2万公里油耗成本约为4477元；另外，比亚迪F0的首保在3000公里，没有费用。以后每5000km进行一次保养，一般保养更换机油机滤费用为115元，而更换机油三滤费用在150元，一年内如果进行4次交替保养，平均保养费大约为530元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等等，按6年内2年检测一次，则每次2140元，平均每年1070元；过路费、临时停车费等：以1000元计。上述各项使用成本相加1年2万公里使用成本约为10077元，平均每月为840元。

全险三千多，F0百公里耗油6升左右，8000公里480升，93号油6.35元，油费共要3048元，加上保养每年共需6000到8000元。

上全险的话大致3500左右（平安），每天跑个六七十公里，一个月的油费大致6六百左右，因为我也是新买的f0,现在不知道全年大致是多少。

30多辆比亚迪F0沿街“控诉”千龙企业频道 2010-06-02 17:38:37 [发表评论] 转发微博 新华报业网电 比亚迪F0发动机出现异常，百辆车中近半均出现“拉缸”症状，问题迟迟未能解决，无奈之下——
6月1日9时40分左右，在萨尔图区城市森林前，一支由30多辆比亚迪F0组成的车队，浩浩荡荡地沿世纪大道向让胡路方向驶去。车队的行进速度很缓慢，整齐浩大的阵容，令市民惊讶，也引起沿途市民的围观。
既不是婚礼车队，又不是商业宣传，缘何会出现如此阵容呢？

超强阵容一路游行
“有好多辆比亚迪F0轿车在世纪大道沿街‘游行’！”6月1日上午，记者接到读者高先生的来电。

据高先生说，他在萨尔图菜库小区附近看到比亚迪车队，当时，车上还打着标语。

几十辆车排出几十米的长队，浩浩荡荡沿街“游行”吸引了很多市民的目光。

记者沿车队行进的方向一路追寻，所经之处，有很多市民正在议论此事。在让胡路区西滨路花卉小区附近，记者终于追上车队。此时，车队已经停下来，30多辆比亚迪轿车排成几十米长的队伍。

在车队前，几名车主拉起一个条幅，条幅上写着“谴责比亚迪F0厂家，请您还我车主权益”几个大字。

见此情景，一些路过的市民纷纷驻足围观。

“这是干什么的？怎么这么多车啊？”

“这车怎么了？”

“这厂家也真是的！”

“原来F0这样啊……”

一些围观市民义愤填膺地议论着比亚迪轿车。

愤怒车主沿街“控诉”
当记者赶到时，已经有一部分车主离开了现场。

在车队前，记者见到了该车队的组织者张先生。张先生告诉记者，他们都是比亚迪车友会的成员，在车友会内仅比亚迪F0就有100多辆，今天因很多人有事，只来了30多辆。

一名车主告诉记者，比亚迪F0的质量问题，前一段时间，在全国各地都炒得沸沸扬扬，但是在一片声讨声中，厂家态度冷淡，令问题迟迟没能解决。这让车主们感到很气愤，但是又很无奈。

张先生告诉记者，车友会有一个交流群，他是群主。在群内，几乎每个比亚迪F0轿车都有发动机“拉缸”的问题。车启动和行进时声音大，车身有抖动现象，长期下去，发动机就会损坏，影响车的寿命。在多次找厂家无果之后，他们便自发组织起来，沿街游行。

车牌尾号212的车主告诉记者，他已经换过一个发动机了，但情况还是一样，没有任何改变。

“车没多少钱，但是事情让人闹心。”该车主说。

另外，车主林先生告诉记者，他的车是2009年6月份买的，行驶了几千公里以后，出现了发动机“拉缸”的毛病。

销售商出面劝阻

在采访中，车主们纷纷告诉记者，大庆的比亚迪4S店刚刚才有售后服务，但是他们这个问题已经有几个月的时间了。此前，众车主曾多次找厂家讨说法，但是事情迟迟没能得到解决，厂家一直在推诿。

一车主告诉记者，F0并不是某一批次出现了问题。他们的车大多都不是一个批次的，都有这样的共性问题，其他小毛病就不算了。他们已经找过厂家多次了，但是问题始终没有进展，让他们十分恼怒。

于是，大家才自发组织起来，上午在城市森林附近集合，排队向让胡路行驶。

张先生告诉记者，在他们行进过程中，比亚迪的销售商华业公司的人曾出面表示，他们一定和厂家好好沟通，把事情解决了，让他们先回去。

张先生表示，他们此举并不是针对4S店，车出厂就有这样的问题，销售商也改变不了，他们只是希望能够引起厂家的重视，不要伤了消费者的心。

车主无奈的叹息
采访中，记者听到最多的声音，是车主们的叹息。对于此举，他们不知道是否能够引起厂家的重视，他们也不知道问题何时才能够解决。无论如何，他们仍渴望早日得知最后的处理结果。

一名车主告诉记者，他们虽然都是车友会的成员，但是，都有各自的工作，今天很多人都没有上班，也没有陪孩子过儿童节，只希望能够讨一个说法。车虽不值钱，但是厂家的态度，令他们已经无法容忍。