沥青路面出现搓板和拥包问题的原因是什么

当沥青路面受到较大的水平荷载作用时（在车辆经常启动、制动的路段及弯道、坡度变化处等），车辆荷载引起的竖直力和水平力的综合作用使结构表层内的剪应力或拉应力超过材料的抗剪或抗拉强度。沥青路面在气温较高时，抗剪强度下降，更易产生搓板和拥包。

沥青路面修复：热再生技术满足沥青路面养护工作需要，公路工程养护施工中应用具有良好效果。实际工作中应该认识其重要作用，结合工程建设需要把握每个工艺流程要点，加强施工质量控制。从而实现对沥青路面损坏的有效修复，节约成本，确保工程质量，为车辆安全顺利通行创造良好条件。

扩展资料：

为实现对沥青路面损坏现象的及时修复，采取有效技术措施是十分必要的，热再生是重要的技术措施之一。

其工作原理为：加热软化原路面，铣刨原路面的旧沥青混合料，加入适量新沥青和沥青再生剂并进行拌和，促进新旧沥青黏结再生，让旧沥青混合料的级配，含油量，空隙率等指标得以恢复。并将再生混合料铺筑于原路面，摊铺压实后开放交通。从而恢复沥青路面的综合性能，确保沥青路面工程质量。

参考资料来源：百度百科-路面损坏

搓板是路面产生纵向连续起伏、似搓板状条形现象。搓板形成的主要原因是路面的材料设计不合理或施工质量差，尤其是在车辆停靠站附近，车辆经常启动，导致路面材料不足以抵抗车辆水平力的作用而形成。拥包是沥青路面材料沿行车方向发生剪切或拉裂破坏而出现的拥起现象。

拥包形成的原因主要有以下几点：

一是当沥青路面受到较大的水平荷载作用时，车辆荷载引起的竖直力和水平力的综合作用使结构层内的剪应力或拉应力超过材料的抗剪或抗拉强度，而出现拥起现象。

二是半刚性基层中的石灰未消解充分，导致道路在使用阶段，半刚性基层中的石灰遇水分膨胀，使路面局部向上隆起形成。

解决方法

拥包和搓板的处理措施基本相似，当由于沥青面层原因而引起时，可采用铣刨掉原面层后直接重铺面层。当病害由基层原因引起时应挖除原面层和基层，清除不稳定层，喷洒粘层油后重做与原结构层等厚的结构层

内因：沥青路面的各层之间的粘结不好，可以用取芯做试验进行判断；混合料的配合比有问题。
外因：天气炎热、车辆超载超出了设计强度。