朗逸、宝来和速腾哪个比较好？如果在新朗逸和新宝来没有上市之前，会毫不犹豫的选择速腾，毕竟速腾是以德国大众高性能车进入中国市场的，属于a+级，在定位上就高于朗逸和宝来。不过新宝来和新朗逸上市后，在定位上的界限好像就有些模糊了，新宝来和新朗逸是由大众汽车最为先进的mqb平台打造，在外观、内饰以及车身尺寸和轴距都进行了升级，具有了更加浓郁的商务气息，所以速腾与另两款车型相比，几乎已经没有了太多的优势，那么三款车型如何选择呢？

发动机和变速箱就不用比较，因为三款车的动力组合都是一个体系，而且动力性能以及变速箱的综合性能都相差无几，并没有什么太大的区别，没有什么强弱之分。但在外观上，新宝来和新朗逸已不再采用大众套娃的设计，都别树一帜有了明显的区别，差异化很大，已不再是一张脸。尽管速腾非常经典，但起码在外观视觉效果方面，确实已经没有了新意所在，所以速腾在外观上，与新宝来和新朗逸已经有了一定的距离。

在车身尺寸上，新朗逸和新宝来的车身长宽高完全超越速腾，而且轴距要比速腾长出37mm，所以在乘坐空间上，两款车优势明显。但速腾并不是一点优势都没有，最大的亮点就是底盘结构了，虽然三款车的前悬都采用了麦弗逊式独立性，不过速腾的后悬则采用了多连杆独立悬挂，而新朗逸和新宝来依然采用的是扭力梁式非独立悬挂，从底盘结构上就不难看出，速腾无论在行驶中的操控性和舒适性都要好于另两款车型，毕竟底盘的物理结构摆在那。
你好楼主，这三款车在今年之前真的非常容易定论，知道今天宝来和朗逸都搭载上了大众中档系列的法宝：TSI缸内直喷机械增压涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱，让这两款车与之前的所谓紧凑型技术王者-速腾的档次已基本持平。生产平台都是源于大众最经典的PQ35，钢材用料，和全车激光焊接，悬架调教都是一样的。如果都拿这三款的1.4TSI版本的做比较的，真的很难定论但从车的性能而言，但速腾毕竟是速腾，车头还是哪款搭载着1.8TSI+大众最经典的6挡手自一体tiptronic变速箱，随便换挡速率没有DSG好，但DSG毕竟是最近才开始使用的，有很多地方还不算特别成熟，有一些问题不能及时得到反馈。225/45 R17的夸张运动车尺寸，绝对很炫，熏黑氙气大灯明显还是站在领跑的位置呀。呵呵。总而言之，还是选速腾吧
其实这三款车，性能上没有多大差别，就看题主自己的喜好和口袋里的人民币，还有就是售后服务，这个要看题主当地的情况，别小看售后服务，谁用谁知道。
速腾各方面的性能都不错 相对于价格和硬件 都是速腾稍微好点
辉腾，之前买的感觉确实很高大上，内饰座椅都是分让人舒适
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