首先纠正一下,这里的K代表色温,是光源颜色的一个物理量,一般汽车卤素灯色温在2000K—4000K之间(但现在一些品牌也有高K卤素灯,像欧司朗和飞利浦就有55W的4300K的卤素灯泡)。
亮度单位一般用流明(lm),就是光通量,55W的卤素灯亮度也只能达到1000lm左右。氙气灯色温一般选择4300K—6000K之间,而且35W的氙气灯亮度就能达到3000lm以上。
一般 55W 卤素灯只能产生 1000 流明的光,而 35W 氙气灯能产生 3200 流明的强光,亮度提升 300% !
说道氙气灯,首先要提到很多人为什么选择升级改装氙气(关于氙气灯的原理大家可自行搜索这里就不再叨叨),氙气灯比卤素灯“亮”,这里所谓的“亮”就是指的色温。(这里纠正一个错误同时感谢网友指正。这里说的“亮”是咱老百姓平时的肉眼感觉,越白越“亮”,但其实不然,亮度的对应的单位为“流明”下面细说)卤素灯发黄是因为色温较低,氙气灯能轻易达到4000k以上,照出来的光发白甚至发蓝让人感觉射出的光比较“亮”。显然,在正常环境下氙气灯照路肯定比卤素要舒服多了,至于为什么说是“正常环境”稍后解释。而且氙气灯还有以下优点:寿命长,氙气灯是利用电子激发气体发光,因此寿命较长,约为 3000 小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有 500 小时。节电性强,氙气灯大多数35W,而发出的是 55W 卤素灯3-5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省 40% ,相应提高了车辆性能。
好 关于色温的选择。HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号,光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化,色温越高流明逐渐降低,穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温(国家标准不能高于5000K),直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色,无论雨天雾天穿透效果都不错,但是没有6000K的视觉效果好,6000K的灯发光呈白色带点蓝色,雨天雾天效果就很差,建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使