民用航空发动机和军用发动机可以共用吗？

可共用的很少，主要是部分运输机运简的发动机，有时候一部分型号可亏则以共用。但是战斗机，攻击机类型战斗类飞机，都是专门研发的的军用发动机。
不能共用的原因其实很简单，军用的东西性能第一，为追求性能不惜一切代价，要能忍受各种严酷环境，维护，费用，寿命等再考虑。现在研究的大推，高推比的涡扇，民用的用不上。民用的东西，性价比第一，经济性要好，安全性最重要，维护好，费用低，性能凑活就行，客机用的大涡扇，只有大运能用用。
两种追求的目的不一样，所以很难兼顾。军用的东西好是好，就是太贵太费销悄棚；民用的便宜，就是性能不咋地，只有一些运输类，非作战类的飞机需求会接近，可以共用一些。

可以，大型飞渣扰则机都是如此，同一型号的发动机可如棚能会有军用型和民用型，军用型无非就是加李橘大反推力，增加维护期间等。

要求不一样，军用的一般是追求高性能，在此基础上才会考虑成本，而民用的则是满足需要就行，首要追求的是经济性，不宴镇仅包括购买成本，还包括使用成本比如维修周期、耗油量等。像早期的歼六战斗机，发动机寿命只有几十小时，作为军机可接受，但作为民用机是绝对不能接受的。
所以，大多数军用发动机是不作为民用的，当然也有例外，比如军用运输机对发动机要求和民用客机是基本一样的，所以可以通用。台湾的IDF战斗机由于美销祥简国的限制，买不到合适的军用发动机也用民用发动机亏裤。

只要发动机的型号一样，基本上就是通用的了，不过部分发动机军用款有特别改装

当然可以，准确地说很多民用发动机和军用发动机的核心设计是一样的。