车体结实,外观精致,安全性很高!昂科拉的内饰是一大特点,按键多,多而不复杂。感觉很高大上的赶脚,属于那种耐看型!本来先开始选着的是创酷的同平台的车之三大件都一样。别克的车给人的感觉是很壮实,相信家里有宝宝的人选车都是安全第一,昂科拉不管从安全性,实用,外观,都符合要求,另外,现在优惠力度很大,性价比很高!这款车最满意的地方外观内饰, 车从外观看上去小巧但是小巧中同时透着霸气稳重,前脸给人的感觉一张英俊年轻面孔带着霸气从侧面看去腰线特别优美,整个看过去比较顺眼,后屁股圆润性感,内饰给人感觉用料很柔软,静音效果也好。
昂科拉的1.4T发动机动力表现一般,没有大众的1.4T的动力强,而且昂科拉这车太小众,小型SUV的话,XRV和缤智不错啊,虽然外面看起来小,但是内部空间的表现肯定比昂科拉好,就是价格稍微高一些。或者买国产的紧凑SUV也可以啊,现在不是卖打的挺火的。
别克昂科拉的空间比较一般,舒适性还是不错的,总的来说,它的做工和品质还是比较好的,油耗稍微高一点。
满意:
颜值高、动力足、做工精致、胎噪小,总之舒适度很好、驾驶感强、车身稳定有安全感。
不满意:
驾驶空间还行,后排空间太挤了,价格不稳定,其他都还好。
油 耗:
油耗还行,一公里5毛钱,小SUV很不错
操 控:
方向很准,操控起来很自如
性价比:
当时买车优惠了2.8万,后来介绍一个朋友买,比我晚2个星期,优惠了3万。。。估计是我定早了,3月底定的车,哎。。。
动 力:
动力很足,特别是加速到2000转以上。
配 置:
专业的SUV底盘,稳定性很好,内饰做工精致,绒皮加真皮拼接,很运动的感觉
舒适度:
座椅很舒服,很透气,车身稳定系统很好,转弯时不会感觉快被甩出去了
空 间:
个人觉得适合小两口开,家庭用车的话就不推荐了,后排空间偏小。
外 观:
颜值高,肌肉型小暖男。
内 饰:
颜值高,动力足,这是最大的感受
综 合:
一直想买一款SUV,预算有限,看了几款小SUV车型最终选定了昂科拉,这款肌肉型美男子(选车过程前前后后也将近一个月,和大家选择过程差不多,这里就不多说了,买车真的要去试驾,我就这一个建议,看再多,不如试一次)。选定昂科拉几个原因,第一就是外形,迷你版的昂科雷确实很吸引我,第二内饰,同级别类型的车子,昂科拉的内饰确实做的精致,小至真皮缝线大至方向盘中控,实实在在凸显着品质感,第三,就是动力了,踩油门的加速感很强劲,就像它的广告语一样,年轻再向前,就像我们90后一样,喜欢挑战,勇敢向前。
【颜值】开了700多公里,昂科拉的优点也在逐步展现,外观配置上,前后都是LED大灯,日间行车灯,倒车雷达,运动轮毂,肌肉感的线条,内饰精致,中控按键没有多余的复杂按键,手感很不错,皮质包裹的边缘缝线,用料和做工都很精致,符合着我们90后追求完美的性格,各个细节中透漏出阳光肌肉暖男形象。
【动力】动力方面,1.4T涡轮增压发动机运载着1500多公斤的车身重量,动力方面绰绰有余,当然数字方面只是客观的,经过1个月的驾驶,动力和数字展现的一样强劲,2000以下转数动力平稳,和一般车子感觉差不多,2000转以上踩油门的时候,它的动力就凸显出来了,能感觉到相当不错的加速感,ESC车身稳定系统大大的提高了驾驶中的安全性能,不怕转弯时车身被甩出去,加上坡道辅助,胎压监测,弯道控制系统倒车影像,昂小胖充满了安全感。
【品质感】外观内饰就不多说了,驾驶动力强劲,车内噪音不大,试驾过同类型的几款车,昂科拉的降噪处理不错,比较隔音没什么杂声,胎噪也很小,底盘支撑很不错,运动化的底盘调校,驾驶起来很稳当,电子随速助力转向和车身稳定转弯时也很平稳,加上强劲的动力,感觉到了美式车子的品质感。
【槽点】昂科拉的空间不大,从外观上看尺寸也不算大,车内空间的话,驾驶舱还可以,我一米七的个子,对于我足够了,后排空间的话,前后排距离,腿部多出一拳左右,横向的话,三个人坐可以,四个人就非常挤了,我一般上班开,后排不坐什么人,所以空间对于我这个单身汪也没多大关系,前后排距离短,后备箱的空间相对就大一点了,虽然和家用轿车比起来空间小点,感觉比高尔夫空间大一些。
如果是家里有两台车或者没有结婚的开昂科拉都非常推荐,如果有小孩,平时坐的人多的话,三厢轿车还是比较合适的,以上就是我开1个月来的感受,以后有时间再和大家讨论一下。
昂科拉做工质量不错,底盘扎实稳定,空间家用足够,1.4t动力表现很好