汽车轻量化比较大众的手段是使用铝合金车身,碰撞问题不是大问题,汽车主体结构有结构强度保证,部件强度由材料和设计同时保证,只要设计的时候强度标准达到,碰撞安全性并不差。另外高速横风,是外形设计问题,不懂,不做讨论。
以铝合金车身为主的话,成本偏高,但是会随着将来规模化与技术成熟降低。主要问题出在碰撞之后的维修。钢车身,小的碰撞变形,敲敲打打可以直接恢复原形,但是铝合金车身不可,因为铝合金常温下成型性(形变能力)极差,敲打只会打坏部件,加温的话又无法保证降温后的强度,所以基本上说,碰撞变形后,铝合金部件需要整件替换,十分麻烦,且费用昂贵。