汽车空调怎么打气，抽空，加氟啊？教教我谢谢了！

汽车空调打气，实际上就是系统保压检漏，查看系统有没有漏气的地方。打气保压是空调维修经常要做的工作。正常维修的系统，一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可（一定用氮气，严禁使用空气保压，因为空气内所含水分太大），不可以高低压同时打压（这样系统内压力平衡要很久）。然后用肥皂水逐一检查各管路接头即可。确定系统保压检漏正常后，就可以抽真空啦。最好用大功率的真空泵抽真空，时间以30分钟为宜（抽真空最好从高低压管路同时进行）。冷媒的加注。可以从高压以液态的方法进行一次性称重加注完成。如果一次不能完成，可由低压管路以气态的方法补充加注（此时压缩机是正常工作的状态）。如果不知道系统加注冷媒的重量，在加注过程中要不断观察高压管路的视液镜，由白色气泡转为透明，即为冷媒加注完成。完成后还要进行试运行，开空调反复变换车速，看看视液镜是否透明，维修结束。

一般来说打气是为了来检查有无泄漏，确认无泄漏，空调氟不足的情况下，进行抽真空，
如果有必要需要进行加氟油，再次抽真空（20分钟左右），
关掉抽空设备，接上氟瓶，在不启动发动机和空调为前提，打开低压管，让它自然吸入（倒立氟瓶，并轻微晃动），直到感觉无氟继续进入，
此时启动汽车，打开空调，继续从低压端加入，
整个过程中需注意高低压表头的变化，

说起来麻烦做起来简单、不解释