1. 不确认是否是问题. 但起步的确不应该大脚油, 电油门的车, 起步要快的话, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深.
2. 据说这个是dsg的通病, 离合器永不切断的.
3. 切S档看看, 如果没这问题, 基本还是你不熟悉自动档逻辑的关系.
4. 空调是有负担的, 正常现象. 仔细的话是感觉得到的. 怕的话,4s检测下.
第3点补充下. DSG优势是连续提速, 因为它永远准备好升档的. 但城市工况, 它动力也算强, 至少比一般马路上的车, 所以你可能油门,深深浅浅, 这就把自动档搞糊涂了. 你刚一脚油门,上了2000多转,马上你又一松哪怕一点点油门,他认为你要巡航,升档了, 升完他还要准备更高一档. 这时你在大脚油, 这时他手忙脚乱再降档, 有时还要降两档. 所以这种状况, 你又要抢的话, 切S档吧. S档升档就不会那么积极, 会保持一较高动力输出状态, 只是会费点油.
当然, 如果是车的问题的话, 你这几个问题,应该都和dsg的自我保护有关, 至于这种是否过敏,并已经是故障的话, 只有靠4S检测了.
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