如何正确使用和维护柴油发电机组

　　一、柴油发电机组的起动
　　1、做好起动前的各项检查，包括机体、连接件、起动电线路、冷却液、机油泵。
　　2、在检查各项零部件正常后，可以起动柴油机。如果在3-5秒内未能起动，应立即释放按钮，过2分钟后再作第2次起动。如连续三次不能起动时，应停止起动，查找原因。
　　二、柴油发电机组的使用
　　1、待柴油机转速稳定，运转正常后，才允许开闸送电。
　　2、要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应立即给予补充或检查原因予以排除。
　　3、在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高（俗称飞车）超过规定值，一旦出现应先迅速采取紧急停车措施，然后再清查原因。
　　三、柴油发电机组的停车
　　1、停车前，应先关闸卸去负荷，然后停车。不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现过热等事故。
　　2、停车后，应确认钥匙由“开”转向“关”，以防止蓄电池电流倒流。
　　3、要经常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。
　　四、柴油发电机组的维护保养
　　1、每周对柴油发电机组做好日常维护工作，主要为：
　　（1）检查燃油箱燃油量；
　　（2）检查油底壳中机油平面；
　　（3）检查喷油泵调速器机油平面；
　　（4）检查三漏（水、油、气）情况；
　　（5）检查柴油机各附件的安装情况；
　　（6）检查各仪表；
　　（7）检查喷油泵传动连接盘；
　　（8）清洁柴油机及附属设备外表。
　　2、累计工作100h或每隔一个月，应做好柴油发电机组一级技术保养，主要为：
　　(1)检查蓄电池电压和电解液比重；
　　(2)检查三角橡胶带的张紧程度；
　　(3)清洗机油泵吸油粗滤网；
　　(4)清洗空气滤清器；
　　(5)清洗通气管内的滤芯；
　　(6)清洗燃油滤清器；
　　(7)清洗机油滤清器；
　　(8)清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管；
　　(9)更换油底壳中的机油；
　　(10)加注润滑油或润滑脂；
　　3、累计工作500h或每隔六个月，应做好柴油发电机组二级技术保养，主要为：
　　(1)检查喷油器；
　　(2)检查喷油泵；
　　(3)检查气门间隙，喷油提前角；
　　(4)检查进、排气门的密封情况；
　　(5)检查水泵漏水情况；
　　(6)检查气缸套封水圈的封水情况；
　　(7)检查传动机构盖板上的喷油塞；
　　(8)检查冷却水散热器和机油散热器，机油冷却器；
　　(9)检查主要零部件的坚固情况；
　　(10)检查电器设备；
　　(11)清洗机油、燃油系统管路；
　　(12)清洗冷却系统水管道；
　　(13)清洗涡轮增压器的气、油道。
　　4、累计工作1000至1500h或每隔一年，应做好柴油发电机组三级技术保养，主要为：
　　(1)检查气缸盖组件；
　　(2)检查活塞连杆组件；
　　(3)检查曲轴组件；
　　(4)检查传动机构和配气相位；
　　(5)检查喷油器；
　　(6)检查喷油泵；
　　(7)检查涡轮增压器；
　　(8)检查机油泵、淡水泵；
　　(9)检查气缸盖和进、排气管垫片；
　　(10)检查充电发电机和起动电机。
　　5、柴油发电机组蓄电池使用及维护保养：
　　(1)新蓄电池在使用前，应注入标准电解液。电解液的液面应高于极板10至15mm。刚注入的电解液易被极板所吸收，应及时给予补充。
　　(2)因电解液注入蓄电池内发热，因此，需将蓄电池静置6至8h，待冷却到35℃以下可进行充电。但注入电解液后到充电的时间不得超过24h。
　　(3)充电时，按正负极对号接入充电电源正负极，切不可接错。充电时必须旋去通气盖，让充电时产生的气体外逸畅通。
　　(4)蓄电池在放电后，应在最短的时间内进行充电，以免发生极板硫酸化。
　　(5)已充电而搁置未使用的蓄电池，每月最少要补充电一次。
　　(6)蓄电池应经常保持清洁，定期洗刷外露表面、通气盖上的通气孔及电线接头等。
　　五、柴油发电机组的注意事项：
　　1、柴油发电机组必须由专业电工操作，非专业人员或非学院电工未经允许不准操作。
　　2、柴油机必须空载起动。
　　3、不同牌号的机油不能混合使用。
　　4、柴油发电机组配备的说明书、技术保养资料、专用工具必须由电工妥善保管，不得遗失。
　　(11)清洗冷却水散热器。

如何正确使用和维护发动机:
1、磨：即磨合
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。