当下，广大用户都会直观地认为四缸发动机比三缸好，主要是因为三缸一直带有减配，动力弱的标签。其实这种看法是比较片面，且过时的。具体问题需要具体分析，汽车三缸和四缸各有优劣。
对比于四缸发动机，三缸有着以下几点优势：
①三缸相比同排量四缸发动机更小的涡轮迟滞；
②相比同排量四缸引擎，三缸发动机有着更好的低转速扭矩；
③在1.5L及以下排量的车型中，三缸热效率更高；
④三缸发动机具有更少的机械摩擦，更轻质量，更小体积。
说完三缸发动机的优点后，需要再说下传统三缸发动机为大家所议论的几个缺点：
①振动、噪音问题；
②高转速区间动力表现不佳；
③油门相应迟钝。
随着高效内燃机技术的进步，新一代三缸发动机携全新的技术走进我们的视野，在充分发挥其优势的同时又克服了其天生缺陷。例如全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。
这款发动机技术超前之处在于：采用日产独有VCT多连杆完美解决发动机横向振动，外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动，让发动机从源头上抵消振动问题。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术，这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优。
三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比，还是会差一些些。
目前国内微型车发动机按缸数分类有两种：一是引进大发系列产品的发动机，如天津夏利、华利为代表的三缸机另一种是引进铃木系列的四缸机，如长安奥拓等。这两种发动机各有千秋，一般来讲，四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机。但三缸机也有许多优点，由于部件少、结构简单，因此便于维修，自重也轻，相对油耗也要低一些。需要说明的是，发动机的功率大小，也即汽车是否有劲，主要取决于发动机的排量大小，与是否三缸四缸无关，发动机总排量越大，功率也相对较大。 单纯问三缸与四缸发动机谁的功率大，这一问题很难回答，只有在相同排量下比较功率大小才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率外，还应看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 从理论上讲，在相同排量情况下，四缸发动机不一定就比三缸发动机的功率大。实际上，决定发动机性能指标优劣的主要因素应是制造厂家的设计技术、制造工艺水平等。 另外，有人把缸数看作汽车档次的标志，认为缸数越多汽车的档次也越高；但也有人认为，用较少的缸数就能达到较多缸数发动机的效果，说明设计和制造水平高，技术含量相对较高。
肯定是四缸发动机好，四缸发动机比三缸发动机运行起来要平稳很多
很多车型用三缸发动机，三缸和四缸发动机哪款好？
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