坐在雅阁车里，最大的感受是舒服，设计师通过琳琅满目的按键、宽大舒适的座椅、合适的颜色搭配、足够宽敞的前后排空间，营造出B级车少有的豪华感。2010款雅阁的V6 3.5车型上增加了深色内饰，更突显商务与尊贵感。
配置方面，8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作。先进的智能进入系统，使进出车厢和发动汽车更加便捷；自动氙气大灯、10方向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，均为驾乘者提供了高级享受。
除了车内空间宽敞舒适，便利性设计也非常周到，应该是同级里面最人性化的。四辐方向盘集合了音响控制、定速巡航、手机蓝牙功能；变速器挡杆有了新的造型，非常顺手；车载导航系统完全汉化，中央扶手内预留有标准的USB接口。
值得一提的是，前排两个座椅间距的增加，提供了宽大的中央手枕；四个车门的门内壁拉手都可以作为储物格，加上前手枕和后手枕上的杯架，整个车厢共有8个杯架；中央手枕箱、车顶太阳镜盒子等，都是非常方便的设计。
操控：十分方便
此次2010款雅阁主推的依然是2.4L车型，而3.5L V6则主要是作为一面技术上的旗帜。无论是2.0L、2.4L还是3.5L，这三款发动机无一例外采用了i-VTEC技术，它最大的特点不是用来增加动力，而是提升动力的线性度，使输出更为流畅，各个转速下都有均衡的表现，同时可以降低油耗。
此次驾驶的是2010款雅阁2.4L，最先感受到的就是舒服：不大的方向盘加上VGR技术，即使女性驾驶者用起来也很方便；座椅宽大舒服，支撑力足够；无论是刹车还是油门的踏板均很宽大，力度适中，给人很高级的使用感。
在试驾过程中，2.4L i-VTEC从一开始轻点油门就有冲出去的感觉，在1000多转的时候，就有足够的扭力把整辆车拉动起来，2000转已经可以应付一般道路。以完全油门的状态行驶，从2000转到5000转这个过程，一直维持均匀的动力输出，中间没有明显的停顿，声音提高渐进并富有质感，单是听，就可以感觉这是一款不错的发动机。
新i-VTEC发动机在低、中、高转都有理想表现，强大的低转扭力和均匀的输出特性让该车更易于掌握，不仅适合日常使用环境，也适合一些激烈操控。行驶中，方向盘能给驾驶者传递充足的路感，弯道中，车头的指向性极为清晰。
车架跟板金是日韩车的通病.
造型跟油耗也是其优点.
这个价位你也可以考虑别克君威跟君越,当然 油耗比他高.
上面的写了那么多大概是复制的,论舒服天籁可是比雅格舒服多了,音响也非常不错.
作为少数月销量过万的中高级车，能卖那么多、口碑还不错自然有它的道理。。。
我家买的就这车（2.0），还不错
车型名称 改错2010款雅阁 2.0 EX 生产厂商 改错广汽本田 所属 改错2010款雅阁
上市时间 改错2009.11 车体结构 改错三厢轿车 级别 改错中型车
本模型仅为说明该车型参数所用，非该车真实外观，想了解具体外观，请点击这里进行查看 轴距:2800mm 车长:4945mm 车高:
1480mm 前轮距:1590mm 后轮距:1585mm 车宽:1845mm 尺寸/重量/容积
车身重量 改错1505 kg 轴距 改错2800 mm 轮距 改错1590/1585 mm（前/后）
全车长度 改错4945 mm 车身宽度 改错1845 mm 车身高度 改错1480 mm
行李舱容积 改错 油箱容积 改错70 L 标准座位数 改错5
引擎参数
标准引擎 改错直列四缸、16气门、i-VTEC、SOHC 标准变速器 改错5档自动 标准排量 改错1997 cc
气门数 改错16 最大功率 改错115/6300 KW/rpm 最大扭矩 改错189/4300 N·m/rpm
燃油系统 改错电子燃油喷射式 理论油耗 改错6.2 L/100km 最高时速 改错
加速时间 改错 排放标准 改错国Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 改错前置前驱 制动方式 改错碟/碟 转向助力 改错助力转向式
悬挂方式 改错双横臂式独立悬架/多连杆独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 改错16×6.5J 铝合金 轮胎 改错215/60R16 95H
通过性
最小转弯半径 改错5.7 m 最小离地间隙 改错115 mm 最大爬坡度 改错
接近角 改错 离去角 改错
配 置回到顶部
外观配置
改错 电动车窗 改错 带防夹功能车窗 改错 电动天窗(遥控开启) 改错 铝合金轮圈
改错 多级式前风窗玻璃雨刮器
照明视野
改错 HID氙气大灯(高度自动调节+清洗装置) 改错 手动防眩目内后视镜 改错 前雾灯 改错 后雾灯
改错 高位刹车灯 改错 电动折叠外后视镜(四方向电动调节+电动折叠) 改错 礼仪灯(前+后) 改错 地图灯
改错 后行李厢灯 改错 前排座椅脚部照明灯
内饰配置
改错 真皮方向盘 改错 方向盘(音量、巡航开关)
座椅配置
改错 后排座椅中间扶手 改错 象牙色高级真皮座椅 改错 驾驶席：座椅10方向电动调节(8方向电动座椅调节+2方向电动腰靠调节) 改错 前排座椅加热
改错 副驾驶席：座椅4方向电动调节 改错 前排座椅背部文件袋 改错 可翻转后排座椅靠背
音响配置
改错 MP3/WMA播放器 改错 6碟CD音响系统 改错 AM/FM收音机 改错 AUX接口
改错 SVC(音量随车速变化控制系统) 改错 后风窗玻璃印刷式天线
舒适配置
改错 中控台后侧空调出风口 改错 双区独立控制自动空调 改错 饮料杯托架(前+后) 改错 烟灰缸(前+后)
改错 立体式自发光仪表 改错 顶置眼睛盒
安全配置
改错 倒车雷达 改错 驾驶座安全气囊 改错 副驾驶座安全气囊 改错 侧安全气囊+OPDS(乘员坐姿感知系统)
改错 预紧式前座椅三点式安全带 改错 后座椅三点式安全带 改错 车门内置防侧撞保护梁 改错 儿童安全锁
改错 西门子滚码防盗系统 改错 中控门锁 改错 ACE高级相容性车身结构 改错 防盗报警系统
操控配置
改错 定速巡航系统 改错 ABS防抱死制动系统 改错 EBD电子制动力分配系统 改错 齿轮齿条式、HPS液压助力转向
改错 VGR(可变齿轮比转向技术)
其他
这款车相对7代空间大了好多，外观线条变得硬朗了，这款车操控和动力表现，我个人感觉还是不错的，你是注重操控还是舒适呢？你有对比其他什么车型吗?
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