四冲程发动机的系统机构和组成

2025-03-24 17:45:33

推荐回答（3个）

回答1：

整体结构可以分为两大机构、五大系统，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

其中曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。两冲程发动机与四冲程发动机的活塞连杆组和曲轴飞轮组结构基本上是一样的，区别在于机体组。

扩展资料：

注意事项：

1、每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺，并对油水分离器放水。

2、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟，发动机起动后，在15秒钟内，注意观察机油压力的变化。

3、每日首次启动后，应中低速暖机5分钟才能起步，气温低于0℃时必须这样做。

4、发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。

5、发动机怠速运转严禁超过10分钟。提醒发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。

参考资料来源：百度百科-四冲程发动机

参考资料来源：百度百科-曲柄连杆机构

回答2：

四冲程发动机，主要由二大机构和四大系统组成：
1.曲柄连杆机构主要由机体、活塞、活塞环、连杆、连杆瓦、曲轴、飞轮等部件组成，它的作用是燃烧室里空气被压缩做功后作用于活塞推动活塞下移来带动连杆曲轴反复运动而传递扭力的。

2.配气机构主要由空滤器、气缸盖、进.排气门、凸轮轴、气门挺柱、气门推杆、摇臂等部件组成，它的作用是在曲轴作用下由凸轮轴定时控制进.排气门的开关时间及时吸入空气配合燃烧膨胀做功后把废气排除。
3.燃油供给系统，柴油主要由油箱、喷油泵、喷油器、高压油管、凸轮轴等部件组成，它的作用是在凸轮轴作用下定时定刻向燃烧室提供雾化柴油，使柴油燃烧做功作用推动活塞反复运动。汽油主要有油箱、化油器凸轮轴等部件组成， 4.润滑系统主要由曲轴箱盖、机油泵、机油滤清器等部件组成，它的作用在机油泵的作用下使曲轴箱内部分机油分散到各部件使其表面形成一种油膜来润滑配件与配件间的摩擦及散热作用。
5. 冷却系统主要由飞轮、导风罩、引风板等部件组成，它的作用是从外界吸入空气借助飞轮作用下强制把风吹散到经机体散热片作冷却用，防止因高温造成各部件提前磨损。
6.电起动系统主要由电瓶、起动电机、稳压器、电门锁、飞轮齿圈等部件组成，它的作用是借助起动电机输出扭力带动飞轮转动来替代人工操作，方便省力。
7.另汽油机增加点高压线圈、火花塞点火系统，将通过化油器的汽油由火花塞点燃从而做工。

回答3：

1、两大机构
曲柄连杆构：由主机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成；是产生和输出动力的机构，是发动机实现热功能转换的主要运动部件。
配气机构：由气门组、气门传动组组成；其功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
2、五大系统
冷却系统：一般由水泵、散热器、风扇、节温器、冷却液等组成；其功用是利用冷却液或空气使发动机受热机零件冷却，把零件多余的热量散发出去，以保持发动机正常的工作温度。
润滑系统：一般由机油泵、机油集滤器、机油滤芯、机油散热器以及介质润滑油等组成；其功用是将润滑油运送到相对运动零件的摩擦表面，减轻机件磨损，润滑油还有冷却、清洗零件表面及密封、减振和防锈的功能。
点火系统：一般由蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和点火开关等组成；其功用是将蓄电池或发电机的低压电变成高压电，并按发动机的工作顺序，通过火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，推动活塞做工。
启动系统：一般由蓄电池、起动机以及点火开关等组成；其功用是利用蓄电池的电力带动启动机驱动曲轴旋转，使发动机从静止状态下进去工作状态。
燃油供给系统：一般由燃油箱、汽油泵、气滤、进气歧管、高压油泵、喷油嘴、传感器、电控单元等组成；其功用是把汽油和空气混合成比例合适的可燃混合气送入气缸，并使燃烧后生成的废气排出缸体。

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