汽车该 装天然气后为什么发动机故障灯亮

汽油车改装天然气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯亮

汽车油改气是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气的。

注意事项：

1、开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。

2、此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。

3、因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

扩展资料：

天然气汽车的维护与保养

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

四、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

参考资料：百度百科-汽车油改气

汽油车改装天然气，是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯出现很正常，长时间使用天然气，会造成汽油怠速不稳，回火等问题，如消除故障码，请更改回燃油，由于天然气燃烧后温度过高，导致发动机温度高。

汽车仪表盘上的发动机指示灯亮是指汽车发动机故障报警。汽车发动机故障报警有很多原因，有空燃比不佳、火花塞点火故障、发动进气阀脏、空气滤芯堵塞、机油变质等等。严重的发动机故障会伴随冷却水温超温、机油报警。所以为了行车安全，请及时定期为汽车做保养，当发现发动机故障时，要及时进行检查，排除隐患之后再使用。

扩展资料：

第一、点亮故障灯，告诉驾驶者，现在系统是处于带故障运行状态，要及时进行检查和维修。

第二、把这个检测到的故障信息存储起来，可以在维修时提供给修车师傅做为参考，以便更快的解决故障。

第三、为了保证发动机在出现故障的情况下还能继续的运行，如果检测到的故障对发动机的正常运行影响不大的话，电脑就会直接忽略。

参考资料：百度百科-发动机指示灯

汽油车改装天然气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯亮
汽车油改气是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气的。
注意事项：
1、开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
2、此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。
3、因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

汽油车改装天然气，是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯出现很正常，长时间使用天然气，会造成汽油怠速不稳，回火等问题，如消除故障码，请更改回燃油，由于天然气燃烧后温度过高，导致发动机温度高。

因为燃料转变导致混合气稀，尾气排放达不到原设定值。原车电脑故判断发动机出现故障，但不影响其使用。经解码后恢复原来数据但使用天然气后反复出现。