mr20de发动机有以下3点好处:
1.实现日常舒适行驶的强劲低速扭距;
低速扭距大且中.高速区域扭距呈直线强劲上升的特性。
不仅注重全开加速性能更注重日常行驶中的加速性能。
2.超低的油耗和环境性能;
降低汽缸、活塞等主要运动部位的摩擦。
进气.排气系统、燃烧效率、冷却性能的提高。
3.宁静且悦耳的发动机声;
降低浑浊音的成分、突显悦耳的声音。
宁静、加速时愉悦的发动机声。
mr20de发动机目前应用的车有轩逸、日产天籁、启辰T70等等。
扩展资料:
发展历史
回顾发动机产生和发展的历史,它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
1.外燃机
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
2.内燃机
这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。
不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性。
3.燃气轮机
此外还有燃气轮机,这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机。
参考资料:百度百科-发动机
日产轩逸MR20DE发动机优点:
1.实现日常舒适行驶的强劲低速扭距
低速扭距大且中.高速区域扭距呈直线强劲上升的特性。
不仅注重全开加速性能更注重日常行驶中的加速性能。
2. 超低的油耗和环境性能
降低汽缸、活塞等主要运动部位的摩擦。
进气.排气系统、燃烧效率、冷却性能的提高。
实现超轻量.小型化。
3. 宁静且悦耳的发动机声
降低浑浊音的成分、突显悦耳的声音。
宁静、加速时愉悦的发动机声。
新采用的关键革新技术新采用的关键革新技术
1.降低摩擦和提高冷却效率技术
真圆缸径加工
镜面水平精加工的发动机
燃烧室周围薄肉化、采用M12的火花塞,来提高水套的容量。
2.热效率提高技术
通过提高燃烧速度等来实现『超高的热效率』。
偏置汽缸
超微粒化喷油器
3.改良空气的流通和燃烧状态、降低排气阻力
前方进气.后方排气的布局
连续可变气门正时控制新采用的关键革新技术
4.面向感性领域进步的声响技术
声响等长的岐管
静音链条
平衡轴(仅MR20DE发动机)
5.高信赖性、轻量化和零部件数削减的技术
冷却水配管的内部通路化
断裂连结式连杆
SERPENTINE式辅助驱动