橡胶密封件（条）是汽车密封系统的必要部件，其通过本体结构中唇空腔凸缘等部位与组装部位的钣金部件等表面产生接触式，从而起到良好的防水、防尘、减振、隔声的密封作用。东晟密封件告诉您汽车密封条复杂的装配关系以及使用过程也会出现大变形、大移位，工程求解难度较大，使得密封件条的设计工作往往在简单的单向复制或传统的经验设计层次上停留，对于密封件结构性能无法试验中预见。
汽车密封件（密封条）结构的非线性
汽车密封件（条）常常使用三元乙丙橡胶（EPDM）或热塑性弹性体（TPE）材料，主要包括密实橡胶和海绵橡胶两部分。橡胶材料具有大变形、高弹性和高延展率的特性，能在较小的外力作用下就显示出高度变形的能力，外力去除后则恢复原状或产生较小的变形，力和伸长量的关系不符合传统的定律，具有典型的几何非线性特征。而密封件（条）自身在大应变状态下，应力应变关系也不再是线性的，因此又属于非线性材料。
汽车密封件（条）的密封效果可通过与装配面发生挤压保证，由此产生的接触关系则属于边界条件高度非线性问题。在接触过程中必须施加运动约束方式接触面才能满足无穿透约束条件。
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