塑料齿轮高速运转发热磨损时的几种修复方法：
1.变位切削法
我们应用高度变位的方法,将报废的大齿轮外径车去一定的值,再重新滚齿,将齿面点蚀的部分切除掉,大齿轮用负变位,小齿轮用正变位,加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副,从而使大齿轮得以修复,投入使用。[例]金属加工厂中有一件磨损后报废的人字大轮,Mn=16,Z=170,齿面点蚀,坑深约2～3mm。我们经过研究,决定将此大齿轮进行高度变位修复,另行制造一件相配的小齿轮。从而恢复了该套齿轮副的正常使用。
2.调整换位法
将已磨损的齿轮变换方位,利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。 对于结构对称的单面磨损齿轮,可直接翻转180°重新安装使用;而对于结构不对称的齿轮,可将影响安装的不对称结构(非轮齿)去掉,在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后,再翻转180°安装使用。也可以不添加结构,而在安装齿轮的轴上加调整垫圈把齿轮调整到正确的位置使用,但最好是成对翻转,或将与其配合的齿轮换成新品,以保证齿轮正常啮合。圆锥齿轮或具有正反转的齿轮不能采用调整换位法修复。
3.堆焊修复法
个别轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等,都可以根据齿轮损坏情况,在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮,操作简单,修复质量较好。
4.镶齿修复法
对负荷不大、转速不高的齿轮,个别轮齿打掉后,修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽,以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入,焊牢或采用螺栓连接并加工整形。
加注润滑脂
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