从输出的地方开始分辨,齿轮是由大到小向前面排列的,越大的单位就是越低。
具传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中轮大则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。
传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中轮大则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。具体看实际了
扩展资料
倒档尺是直齿,其他都是斜齿
从输出的地方开始分辨,齿轮是由大到小向前面排列的,越大的单位就是越低。
主轴上最小的是高档,最大的是低档。倒档轮比一档轮小点,应该在主轴最后位置。相反,副轴最大的是高档轮,最小的是低档轮了。主轴就是前面连接离合片后面连接传动轴的那根,打开变速器,主轴的下面就是副轴了。
楼上的朋友倒档怎么会是直齿轮呢,倒档是单独的拨叉、单独的齿轮、单独的倒档轴及轴承,他没有同步器,还有不是三轴是副轴。
从输出的地方开始分辨第一齿是倒档齿。,齿轮是由大到小向前面排列的,越大的单位就是越低。