林肯首款国产车型 24.68万起售的冒险家性价比如何？

在前不久，林肯冒险家正式在国内上市，可能会有人问林肯系列车型怎么又多出一个“冒险家”？其实这款车是林肯MKC的后继车型，只不过是在外观设计上更像是飞行家的缩小版，而冒险家24.68万元-34.58万元的指导售价区间，这与同样定位豪华品牌紧凑型SUV动辄近30万的起售价有着很大的优势，售价低是否预示着冒险家有着更高的性价比呢，今天我们就通过本文来了解一下吧。

外观·年轻硬朗

新车在外观方面采用了家族最新的设计语言，与家族系列MKC和MKZ的造型有着很大的不同，“星辉”式进气格栅和开眼角设计的前大灯组，以及车头下方的日行灯区域，都与飞行家有着很高的相似度，仅在车型定位上来看，冒险家更像是缩小版的飞行家。

车身侧面，新车在车窗边缘加入镀铬饰条进行点缀，除此之外还在B柱、C柱和D柱区域进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，宽厚英朗的车身搭配着多辐式运动轮圈的使用，同时在外后视镜下方嵌有车型铭牌标识，也为整车增添了不少运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615*1887*1630mm，其2711mm的轴距也比较符合冒险家豪华级紧凑SUV的定位，与同级别一般车型有着不小的竞争优势。

新车尾部采用了贯穿式后尾灯的设计，加上本来就极具家族特色的后尾灯，在夜晚点亮时有着很强的品牌辨识度，在车尾下方银黑相间的扩散器搭配双边共双出的排气布局，进一步提升了新车的运动气息。

内饰·精致豪华

新车在内饰方面的设计也颇具豪华感，除了极具设计感的中控外，在用料上也是十分厚道，木纹、软质材料和钢琴烤漆的大面积使用，提升了整车内饰的精致感和豪华感。

新车全系标配了12.8英寸的中控屏幕，其内部除了基础的GPS导航和蓝牙功能，还配备有语音识别系统、车联网和OTA升级方式，但是没有配备时下流行的CarPlay和CarLife，不过好在与百度联合开发的SYNC+智联系统也是非常好用的。不过值得吐槽的是，12.3英寸全液晶仪表盘只有在顶配车型才配备，其余车型均配备的是一块6.5英寸仪表盘。

动力与底盘解析

动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，如此大的输出功率在同级别车型性能方面已然是踏入了第一梯队。

底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这也一套比较常用的四轮独立悬架，不过由于定位并不是一款运动性能车，新车虽然在高配车型配备的有四驱系统，不过其驱动方式为前置前驱。

车型推荐

新车在上市时共推出5款车型，其指导售价区间为24.68万元-34.58万元，其中两驱版有3款车型，四驱版有2款车型。

配置方面，新车的入门版车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达和自动驻车等安全配置，看得出来新车在安全性配置上十分厚道，能给到的都是属于全系标配的。

除此之外，定速续航、发动机启停、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、主副座椅电动调节、前排座椅加热、12.8英寸中控屏幕、自动头灯、全车车窗一键升降、后座出风口、温度分区控制和车载空气净化器等日常使用较高的配置都进行了配备，综合售价和配置来分析，这款售价不到25万的入门版车型的性价比是非常高的，如果不太在意全景大天窗的话，这款车型是十分值得推荐的。

如果是预算充足的用户，建议考虑指导售价27.98万元的两驱尊雅版。这款车型在安全性方面又增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航等配置，多项安全辅助配置的增加极大的提升了驾驶车辆时的安全性。

除了安全性配置的增加，如可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅电动放倒、LED前雾灯、车内氛围灯和雨量式感应雨刷也进行了配备，丰富了不少实用性配置和舒适性配置，让用户在用车时有着更好的舒适性体验。

全文总结

林肯在之前就宣布将在3年内，在国内上市3款国产车型，此次上市的冒险家就是林肯国产战略的第一款车型。国产的好处自然是有很多，其中定价问题是厂家和用户都十分关心的问题，此次冒险家不到25万元的起售价，与同级别豪华级紧凑型SUV相比也是诚意满满，作为入门版车型的配置也是极其丰富，如果再加上后期线下经销商的优惠折扣，冒险家的性价比只会越来越高。

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