为什么飞机比陆地上的交通工具快？是什么因素限制了地面交通的提速？

空气阻力是不同的，1万米的空气只有地面的三分之一。

地面运输也面临着它的阻力，飞机不存在。

这台发动机效率更高。飞机的发动机效率，化学能转换成机械能，可以达到60%，汽车一般只有30%。

这不是一个简单的机械问题。有人把飞机的机翼从地面移开，打破了声音的速度，所以轮子不是问题。这个问题?旋转的半径和空的天空。如果曲线没有斜率，则车辆的转向向心力完全依赖于摩擦，摩擦系数为上界，不太大，基本上是数量级。

这样，转弯半径正比于线速度的平方。汽车如果你想跑得快，而且实用(它是直的)，那么必须有一个弯曲的坡度，所以十字路口不能实现，所有的交叉口都要修过立交桥吗?在开的时候不要解释，在高速的时候敢开150180，你敢开300吗?事实上，300比普通客机的起飞速度稍微多一点。上面提到的地面飞机在干涸的湖床上运行。另一个问题是由高速地面运动引起的振动。一方面，它来自不平的地面，另一方面，来自于车轮的偏心。

汽车是在地面上，而且有路线限制，起止要求，安全考虑的形式的运动。平面是运动的一种形式，其中一个点在空中，一个连续的飞行。这种运动限制是真正的汽车不能快速起升的真正原因。例如，一辆汽车每小时行驶150,160公里的速度是完全可以的，而且大多数情况下我们不能这么快就来。也就是说，运输方式的限制将汽车的速度限制在150。因为与地面接触会导致阻力，发动机功率限制将汽车限制在400。

假设一个理想平面，并且给予足够大的发动机功率，只要仅仅依靠轮子滚动，不依靠别的动力，飞机的速度依旧高于汽车。

那么有人问不是说地面设想是理想平面吗？车轮不会因为震动而离开地面，如像赛车轮子很宽，开得快空气还往下压，可以获得大而稳定的静摩擦动力。

但是，有一种阻力叫做空气阻力，速度达到一定程度后，空气阻力会很大，大到超过摩擦动力，造成车速有极限，空气阻力足以减慢车速，使得汽车速度不能超越某个上限。

又有人问了大力加强发动机功率使得期功率爆炸呢，答案当然是没用，功率变成轮胎扭力，最后还是要靠静摩擦提供向前动力，当扭力大于静摩擦力后，轮胎会打滑。

所以，当能转换的静摩擦力与空气阻力达到平衡时，汽车的速度达到最大值。

而且，空气阻力是不同的，1万米的空气只有地面的三分之一。所以飞机的高度越高，空气i越稀薄，空气阻力越小。

地面运输也面临着它的阻力，飞机不存在，飞机发动机效率更高。飞机的发动机效率，化学能转换成机械能，可以达到60%，汽车一般只有30%。

但是吧，假如在太空中普一个很长平整的公路跑道，那汽车应该能很轻松的超过飞机的速度了。