1、喷嘴的速度系数主要与喷嘴高度、表面光洁度、汽道形状以及流速等许多因素有关
2、轮周速度与喷嘴出口汽流速度的比值,称为速度比。级效率最高时,所对应的速度比称为最佳速度比。
纯冲动级的最佳速度比约为0.4~0.44;反动级的最佳速度比约为0.65~0.75;纯冲动式复速级的最佳速度比约为0.21~0.22
4、重热现象:多级汽轮机各级理想焓降之和大于汽轮机整机理想焓降之和的现象称为重热现象
9、T型、叉树型和枞树型等
13、什么是油膜振荡?:油膜振荡发生在油润滑滑动轴承的旋转设备中,在转子正常工作时,轴颈中心和轴承中心并不重合,而是存在一个偏心距e,当载荷不变、油膜稳定时,偏心距e保持不变,机组运行稳定,轴颈上的载荷W与油膜压力保持平衡,若外界给轴颈一扰动力,使轴心O1位置产生一位移△e而达到新位置,这时油膜压力由p变为p′,因而不再与此时的载荷W′(W′-W)平衡,两者的合力为F,其分力F1将推动轴颈回到起初的平衡位置O1,而在分力F2的作用下,轴颈除了以角速度?棕作自转外,还将绕O1涡动(涡动方向与转动方向相同),其涡动速度约为角速度的一半,称为油膜涡动(半速涡动)。油膜涡动产生后就不消失,随着工作转速的升高,其涡动频率也不断增强,振幅也不断增大。如果转子的转速继续升高到第一临界转速的2倍时,其涡动频率与一阶临界转速相同,产生共振,振幅突然骤增,振动非常剧烈,轴心轨迹突然变成扩散的不规则曲线,半频谐波振幅值就增加到接近或超过基频振幅,若继续提高转速,则转子的涡动频率保持不变,始终等于转子的一阶临界转速,这种现象称为油膜振荡。
发生油膜振荡时,其主要特征是:
a.发生强烈振动时,振幅突然增加,声音异常。
b.振动频率为组合频率,次谐波非常丰富,并且与转子的一阶临界转速相等的频率的振幅接近或超过基频振幅;
c.工作转速高于第一临界转速的2倍时才发生强烈振动,振荡频率等于转子的第一临界转速,并且不随工作转速的变化而变化,只有工作转速低于2倍第一临界转速后,剧烈振动才消失;
d.轴心轨迹为发散的不规则形状,进动方向为正进动;
e.轴承润滑油温度变化对振动有明显的影响,降低润滑油温度可以有效地抑制振动
14、热应力:当热变形受到某种约束时,则要在零部件内产生应力,称为温度应力或热应力
胀差:把转子与汽缸沿轴向的相对膨胀差值简称为胀差
中压缸启动:冲转时高压缸不进汽,只有中压缸进汽冲动转子,待转速升至2300~2500r/min后或并网后,高压缸才进汽
15、温升率外,还应监视汽缸内外壁温差、法兰内外壁温差、法兰与螺栓之间的温差、左右法兰间的温差、上下缸温差、汽缸的绝对膨胀值、转子与汽缸的胀差、轴或轴承的振动值以及高中压合缸机组的主蒸汽和再热蒸汽的温差等不超过允许值。
17、叶片损伤的原因、处理原则及预防措施:
1、叶片本身:震动特性不合格,设计不当材质不良或材料错误,加工工艺不良
2、运行方面:低电网频率运行,超负荷运行,低温过低,真空高或过低,水冲击,机组震动过大,停机后机组维护不当。如:停机后少量蒸汽流入汽缸,造成叶片锈蚀。
3、检修:动静间隙不合标准,隔板安装不当,起吊过程中损坏叶片,机内或管道内有杂物,通流部分零件安装不牢固等。
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