G123/G156次和G155/G124次、G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。
具体:“复兴号”名称中的“复兴”是源自1966年,台湾的蒋中正为了反对中国大陆“文化大革命”所发起的“中华文化复兴运动”。 复兴号的前身为冷气对号,参加营运时与莒光号连挂营运,该列车统称为莒兴号,1981年年底因不易管理,遂将其拆开个别营运。而独立出来行驶的莒兴号中的“冷气对号”即为复兴号。
与和谐号的区别:
车内WiFi,运用状况尚不清楚,据说网速不算很好,毕竟是4G信号转的
显示座位那个小屏幕一开始说是要和票务系统联动,直接显示对应座位有没有卖出去,但是目前看暂时没有实现(更新:量产车启用了,5列试作车还没启用)
改动电源位置,并且增加了USB接口,这个真的是十分好评,比以前方便多了
通过台增加了行包柜,算是新的创收手段吧,不过一定程度上占用了客室空间
车厢高度提高,车外设备全部收纳进车体。一方面内部看起来空间更大了,另一方面气动性能也会好不少。
之前说通过台那里的大件行李柜会加上固定锁防止丢失,不过目前没见到,不知道是不是选装项目
有G2,Gl,G142,G4,G3,G10,G12,G14,G22。