倒车上坡频繁熄火伤车吗

伤车，离合器磨损。

对离合器的控制较差，导致熄火缘故，很多学员都在问什么是离合器半联动状态，其实就是发动机的50%动力传到驱动轮中，而离合器还没有完全捏合的状态，就叫做半联动状态。

而离合器的操作也很简单，主要还是要有感觉，踩下离合器踏板，抬起时会有一个自由行程，而自由行程的多少，每部车都是不一样的，而自由行程的高低，则可以通过调整改变，当自由行程放完，离合器才是开始工作，这时叫做半离合状态。

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(1)向上坡方向倒车，起步可按上坡起步操作要领进行，起步后应控制好加速踏板，保持均匀速度平稳后倒;注意从后视窗或后视镜观察车后情况，保证后倒安全;停车时，踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行，但踏离合器踏板的速度应略快，以免发动机熄火。

(2) 向下坡方向倒车，起步时，右脚应踏在制动踏板上，松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行;车辆后倒时，首先利用发动机的怠速牵制车辆后倒地速度，并视情况轻踏制动踏板配合倒车;停车时，踏下离合器踏板的同时踏下制动踏板，以防车辆后溜。

在下坡路段倒车时，有的人使用空挡倒车， 这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动踏板或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。

频繁熄火会造成变速器内部倒档齿轮的磨损。

当车辆半坡熄火后，不要只拉手刹，因为坡道的坡度很大，较重的车辆下滑很厉害，手刹的刹车效果很一般，所以要踩紧急制动，比较保险一点，但是由于熄火后车辆制动系统会失效，刹车变硬，所以要踩的重一些才行，然后再拉紧手刹。

车辆在坡道熄火很多时候是因为起步没有成功，尤其是一些新手，对离合、油门配合的不好，离合抬得过快，容易导致车辆熄火，所以新手司机们，在启动车辆时左脚踩下离合器并挂入一档，缓慢抬起离合器，踩下油门踏板，缓抬刹车踏板，待发动机运转声音发闷，转速下降时，左脚停住保持不动，右脚加油，以足够的动力完成起步。

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注意事项：

1、车向前动时离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再缓抬离合器至完全结合。

2、在遇到车辆起步失败时，应及时踩住制动踏板，以常规方式进行坡起。

3、右脚应尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免因制动不足，造成溜车。

频繁熄火会造成变速器内部倒档齿轮的磨损，

熄火原因

（1）离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)；

（2）没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车；

（3）出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；

（4）起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

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1、提前熟悉考试车，必要时上坡加油

学车时，很多教练车仅依靠离合器就能上到坡顶（一般完全松开离合），这是由于该车的怠速比较高，但是考试车的怠速如何是不确定的，所以在考试前，大家有一段时间可以熟悉考场和考试车辆，我们可以多踩几次离合，找找感觉。

2、缓抬离合至半联动，松开离合不着急

起步时，缓抬离合器至半联动位置，不管是感受车辆颤抖程度还是看仪表盘都是可以的，一般教练是让看好仪表盘，当抬到一定程度，车辆有种要发射出去的感觉的时候时。稳住离合半联动后就要慢慢松开刹车，当车辆前进时，就可以慢慢完全抬起离合，松开刹车。

你好，当车辆倒车上坡时发动机扭拒是很大的，频繁熄火会造成变速器内部倒档齿轮的磨损，希望我的回答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】