哈弗初恋将于本月上市，此前预售仅8.9万起

我们都知道今年是哈弗的产品大年，得益于几大全新技术平台的投产使用，哈弗旗下的多款新车此前已经陆续上市，像是第三代哈弗H6、哈弗大狗等。

不过，现在离2020年结束还有20多天，显然哈弗的“上新计划”还有下文，而在今日我们就从相关渠道了解到了12月的哈弗新车上市计划，此前已经在广州车展预售的“柠檬平台”第三款SUV车型、也是哈弗H2的换代车型 哈弗初恋将在12月份正式上市。

当然在具体的信息方面，此前广州车展已经公布了初恋的预售价格与部分车型数据，总共4款车型，从“大一”到“大四”、预售区间为8.9-11.5万元之间，定位入门紧凑级SUV，整体尺寸较老一代H2有增长。

参照“柠檬平台”前两款SUV产品的上市套路：第三代H6预售是12.2万到14.1万、大狗是12.5-14.6万元，实际上市价格第三代H6便宜了超过6000元，是11.59-13.49万元，而大狗便宜了超过5000元，是11.99-14.29万元；因此，我们大胆猜测初恋正式上市的价格可能也会有5000元左右的下调，在8.4-11万元之间，可能会是8.39-10.99万元。

而如果是这一价格，无疑哈弗初恋将成为这一价格区间中紧凑级SUV的“销量王”，因为目前已经曝光的产品力实在太强。

在硬件层面，哈弗初恋采用全新“柠檬平台”，因此在车身强度、轻量化、操控与舒适性的最根基层面都能维持第三代H6和大狗的优异表现，包括其将采用的全新调校的1.5T引擎+7速湿式双离合变速箱的动力总成，也都可圈可点，而相比第三代H6和大狗，初恋除了尺寸略小之外，就只剩下后悬架结构有所降级了，由多连杆独立悬架改为了成本更低的扭力梁。

不过哈弗的扭力梁调校技术是信得过的，没有槽点，因为此前哈弗H1/H2S这两款车型也是扭力梁，但是其舒适性和操控性口碑也都还不错，相信全新“柠檬平台”的扭力梁应该会青出于蓝。

在车内，哈弗初恋基本是延续了第三代H6的高水准表现，不管是横平竖直的简约居家设计风格还是大量软质材料的应用，都堪称这一价格上的旗舰表现；另外，哈弗初恋不出意外将延续第三代H6和大狗的全视觉自动驾驶方案，采用单目摄像头+Mobileye Q4芯片，具备L2级自动驾驶的能力，未来在整车FOTA升级的加持下可能会达到L3级别。

所以关于这款车，您期待吗？

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