“汽车备胎没有明确规定能跑多远,但是不可以长期使用的,并且会有速度限制。汽车备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎一般能够跑100多公里,速度不可以超过每小时80公里,而非全尺寸备胎不可以超过60公里,速度不可以超过每小时60公里。”
不能用太长时间,也不能跑高速
看是什么样的胎啦,全尺寸备胎可以当正常胎用,比正常胎小的备胎,只能限速80km/h行驶,也不可长时间使用。
备胎寿命为4年。也就是说,哪怕一次也未使用,在后备箱放了4年,备胎也应该更换。对于这点,很多车型的车主手册中,是有明确说明的,但很容易被车主忽略。
由于备胎和原胎的生产时间不一样,轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样,所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后,及时更换成原厂胎。用户在使用过程中,不能因为车子跑了若干公里后,就把原胎换成备胎使用。
另外,如果车主喜欢在后备厢装东西的话,备胎容易受到腐蚀,寿命就更短。过了寿命的备胎,胶体会发硬,失去原有的韧性,很容易出现破损,甚至爆胎。
扩展资料:
未来车抛弃备胎将成趋势 :
轿车最无用的配置是备胎,因为备胎的有效期很短,虽然很多车主有备胎,但是能使用上的机会却非常少。而且随着越来越多的车辆所配置使用的正常轮胎采用了不错的轮胎,像使用防爆轮胎,还有一些生产厂家配备了补胎液等工具来代替传统的备胎。
汽车留着备用轮胎还是有一定必要的,因为一般男生开车时,如果遇上爆胎之类的现象,都会自己动手更换。但女生开车时如果汽车发生爆胎或漏气时,都是首选道路救援服务或求助4S店,备胎显得可有可无。
备胎不再配备的可能性是有的,而且这种可能性会很大。但我们必须考虑,在没有备胎的情况下,如何规避爆胎等因轮胎引起的故障,这是一个新课题。如果做到了这一点,备胎则显得多余了,而且无论是从经济性还是从环保层面,“抛弃”备胎都显得很有必要了。