滴滴打车公司属于合法经营吗？

2025-03-11 06:45:34

推荐回答（5个）

回答1：

滴滴属于合法，但是最近的转车行为有点钻空子的行为，属于违规。国家没有出台相应的法律法规，监管部门不好做工作，所以闹得纠纷较多。

回答2：

什么是法？法就是对全体社会成员具有普遍约束力的行为规则。专车，在我们国家现行的法律法规之规定下，在没有取得有关营运资质，就提前上市从事起了经营性运输服务。用既成事实、生米煮成熟饭，来绑架管理部门批准其合法的目的。
请问：如果全国各行各业都学习这种模式的话，法律的威严何在？“互联网+？”就可以是法外之地吗？新生事物就可以是违法的借口与挡箭牌吗？
根据《中华人民共和国道路运输条例》，从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。根据《网络交易管理办法》第七条从事网络商品交易及有关服务的经营者，应当依法办理工商登记。
请问：专车公司并未向其所经营地区的管理机构提出申批、登记，办理运输许可证，这种行为是否涉嫌非法营运？而且，很多城市的国家执法机关也对私家车非法营运进行查处与处罚，但为什么却往往只处罚被动的弱势群体的专车司机，却很少查处与处罚违法的始作俑者--专车公司呢？这公平吗？
国家执法机关对私家车非法营运，依法进行处罚。可是，专车公司竟公然对处罚进行报销与补贴，明目张胆的对抗国家执法机关，纵容非法营运。请问：这些行为是否涉嫌妨害公务罪？
根据《中华人民共和国反不正当竞争法》第十一条，经营者不得以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格销售商品。请问：专车公司靠自身雄厚的资金，用数十亿巨金，不惜血本的炸向只有130万辆车辆的出租车行业。而且，还大肆赠予专车乘客现金卷，甚至开展0元乘坐专车，是否涉嫌违反《中华人民共和国反不正当竞争法》？
国家、管理部门三令五申的严禁私家车接入专车平台非法营运。可是，专车公司却不但置若罔闻，还挑战性的高调、公开、发展私家车进入专车平台非法营运。
请问：谁给他们这种违法乱纪的胆量？他们是否涉嫌纵容、教唆犯罪？
根据《中华人民共和国广告法》第13条广告不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。第31条广告主、广告经营者、广告发布者不得在广告活动中进行任何形式的不正当竞争。
请问：专车公开打出比出租车价格便宜的广告，是否涉嫌违反《中华人民共和国广告法》；
任何一个服务行业，都会有他的标示、标志，以此区分和便于消费者识别。
请问：专车为什么就可以完全隐身于私家车之中，没有任何标示、标志，而不让消费者识别呢？
专车购买社会车辆保险，却从事非法营运。按照相关保险条款，一但出现交通事故，保险公司是给予拒赔的。可是一些专车司机却欺骗、隐瞒保险公司自己非法营运的事实，索取保费赔偿。
请问：这种行为，是否涉嫌违法骗保？
一个没有任何监管、检验的软件，就可充当起运输行业的计量、计费工具。请问：这符合计量、计费的相关法规吗？
专车的无序竞争、无序发展、无制约的营运，使全国出租车市场陷入秩序混乱，很多地区发生了社会不和谐事件。
请问：专车给社会秩序造成的众多不和谐因素，该不该追究其责任？
城市出租车（专车）市场是公交运力的补充，而不是市民出行的必须。出租车越方便，价格越便宜，需求量也会越大，水涨船高。
请问：乘坐飞机、火车、公交等交通工具时，那种不需要等待？出租车打车难，到底是怎样界定难于不难？
一个城市的出行到底是靠公共交通出行为主，还是靠出租车（专车）出行为主。专车的大量补贴，甚至免费打车，使得很多绿色出行的群体，被吸引、绑架到专车之上，人为制造了专车的虚假繁荣。
请问：发展公共交通的理念就允许这样被专车所颠覆吗？解决了打车难，就等于解决了出行难吗？
专车的出现，使本来应该停驶的众多私家车奔波在城市大街小巷之中。一个城市几万辆专车，每天无数次的低速寻客、调头、抢单、打电话、游荡、违停，在一系列的非法营运接单中，给城市交通带来了极大的阻碍。在本已拥堵、停车难的繁华地区停车接单，使繁华地区的交通与停车更是雪上加霜。
请问：为了一部分打车人的出行便利，就可以牺牲全体不乘打车市民的出行便利吗？
专车的打车软件全国通用，使得很多偏远地区的异地车辆大量涌入城市，进行非法营运，使本来就不堪重负的城市交通更加难以支撑。请问：城市交通的管理，就支持、允许这些异地营运车辆吗？专车的出现，使的有些上班一族，下班也做起了兼职专车司机。不但造成疲劳驾驶，造成交通隐患，还使这些人无心本职工作。也使的本来就有工作的一族，为了挣个油钱、酒钱、菜钱，来抢完全靠车轮养家糊口一族的饭碗与生存。
请问：这公平吗？任何行业都得有个度，专车肆无忌惮，毫无节制的泛滥发展。使本来无车的闲散人员也有了买车挣钱的借口；促使城市出租车空驶率大幅提高，满大街的空驶出租车。还有数以万计隐身于私家车之中的空驶专车。
请问：这符合节能减排，创建低碳环保型的社会吗？
出租车行业，收取的是份子钱，也就是承包金。就如你租门面房需要交房租一样，是天经地义的。而专车的份子钱是每单提成，你一天就是挣十块钱，也得提走你2.50元。而且，专车公司可以不考虑车辆数量。车辆数量越多，竞争抢单越激烈，乘客打车的速度越快，乘客越高兴。所以，专车数量只会无限度，无容量的发展，发展，再发展。
请问：所有的出租车司机与专车司机，能会有满意的收入、丰衣足食，衣食无忧吗？
任何行业都要有盈利，无论出租车或着专车，过度竞争，数量泛滥、失控都会造成这个行业的利润过低。请问：一个不挣钱的服务行业，一个从业人员天天愁眉苦脸、紧衣缩食的行业，它的服务水平能有过高？能为市民提供满意、安全的服务环境吗？
高峰涨价、节日涨价、恶劣天气涨价。乘客越是急需用车时，涨价幅度就会越大。
请问：专车的社会责任还有吗？专车的价格还不如一个菜市场的价格稳定，这种趁火打劫的价格模式是我们市民所想要的吗？
近年来，出租车行业出现很多种种弊端与乱象，拒载、宰客，套牌车，安装小老虎车辆越打越多。市民、出租车司机都对出租车行业怨声载道。出租车行业声誉日趋愈下。出租车行业乱象的责任到底是出租车司机，还是出租车的管理部门？

回答3：

滴滴属于非法，虽然没有犯法。但是也没有明确的法律保护！所以还是有风险的！司机的车子坏了当然滴滴公司不会管的，就算是乘客故意伤害，或者其它。滴滴公司都不会处理，没有营运证被查的滴滴公司也不会管！其实这都是外国模式，在中国其后台还是外国人。只是把我们中国的钱赚走了，至于实质问题好坏滴滴公司根本就是遮掩。为民方便遮掩了所有看不清的实质问题！

回答4：

1、滴滴属于合法，最近的转车行为有点钻空子的行为，属于违规。

2、有的地区政府不支持滴滴打车，不给办理营业执照，所以就不能合法经营

3、国家没有出台相应的法律法规，监管部门不好做工作，所以闹得纠纷较多

4、国家虽然没有说它合法，但是目前国家还没有承认其违法。

5、现在滴滴打车的客户群体很多，专车的司机群体很多，法不责众。

回答5：

滴滴巴士随意更改行车路线,随意甩站,涉嫌违约,欺诈消费者行为,并钻法律漏洞,欺骗消费者.
事件:
滴滴巴士北京,果园至酒仙桥线路
定制时对方提供的停靠站包含通州北苑站,于是我们预定了2015年8月18日之前的几趟班车,并完成了付款。但是在8月12日时对方突然通知从

13号起该班车将不再停靠通州北苑站……
我于8月13日向滴滴巴士投诉，对方以各种理由搪塞我，并告知无法退款和索赔，具体的处理方法需3个工作日后再给出。
本人意见：
1. 我已通过滴滴巴士微信公众号完成订单并付款，代表我们已经达成了合同，他们有义务履行合同
2. 对方在没有得到我方同意的情况下，随意更改行车路线，甩站！已构成单方面违约，需要承担违约退款和索赔责任
3. 关于对方的处理方式，他们主张无法退款，无法索赔，具体处理方法需要3个工作日。我认为他们这完全是霸王条款，并钻国家合同法的

漏洞，欺诈消费者，涉嫌诈骗。
分析：
根据合同法：

第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百零八条当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。

第一. 我方已按照当时滴滴巴士提供的行车路线下订单并完成付款（有记录），应视为合同生效（现在对方已将页面更改）
第二. 对方单方面违约，应视为违约，应承担违约责任
第三. 对方咨询完他们法务后给出的答复为：三个工作日后给出解决方案，涉嫌欺诈（我的投诉日期为8月13日，我们定制的日期到8月18日

，其中包含15和16两天非工作日，那么三个工作日后也就是合同终止日期，根据合同法第一百零八条规定，8月18日后我将没有权利提出索赔

要求，而对方却想利用消费法律知识的匮乏，将该事件拖到合同终止日后处理，从而达到我方无法申诉的目的，完全涉嫌欺诈行为，构成合

同诈骗）
ps合同诈骗：
合同诈骗是指以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中，通过虚构事实、隐瞒真相、设定陷阱等手段骗取对方财产的行为。或者是合同

一方当事人故意隐瞒真实情况，或故意告知对方虚假情况，诱使对方当事人作出错误的意思表示，从而与之签订或履行合同的行为。
希望相关公司和政府部门能给出一个处理方法，多谢！

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