世界上最大的飞机是哪种型号？

A380最大 空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球毕神载客量最大的客机。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品，有「空中巨无霸」之称。 空中客车A380客机全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－手友亏商务舱－经济舱）布局下可承载555名乘客。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机 空中客车A380客机可从基本机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型。 A380-800：基本型，标准三级客舱布局555座，航程为15,000公里。2000年7月24日，阿联酋航空(Emirates)为计划中的A3XX超大型运输机签下订单，新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空成为告掘其首批用户投入商业运营。 A380-800F：全货运型，商载为150 吨情况下航程10,400公里。联邦快递（Federal Express）是发起用户（联邦快递因为交机延误而取消订单）。 A380-700：基本型缩短型，标准客舱布局460座。 A380-900：基本型加长型，标准客舱布局656座。

安－２２５“梦幻”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，１９８５年中期开始设计，１９８８年１２月２１日原型机首次飞行，１９８９年５月１３日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了１架。 安－２２５与“暴风雪”号航天飞机关系密切，实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安－２２５在原载重量世界记录保持者——安－１２４的基础发展而来，因此很多地方和安－１２４相似。安－２２５的总重和载重能力都比１２４增加了５０％，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改 成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。另外安－２２５取消了后部装货斜板／舱门，一来机头舱门已足够巨大，二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。 安－２２５的货舱内可装１６集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发，可以完整的、不需拆卸的运至使用场所，既保证了产品质量，又缩短了运输周期。 安－２２５采用６台扎波罗什“进步”机器制造设计局的Ｄ－１８Ｔ涡扇发动机，单台推力为２２９．５千牛，装有反推力装置。其机组包括６名空勤人员，为正副飞行员、２名飞行工程师、领航员和通讯员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动，以便出入驾驶舱。２名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载６０－７０人员的客舱。主要机载设备和安－１２４大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图／导航雷达，有芹燃滑惯性、罗兰和欧米加导航设备。目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机＂安－２２５＂第二架样机的生产工作，至报道之日，已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫段棚－奥列格透露，在巴黎航展上展出了＂安－２２５＂以后，引起了各方极大的兴趣。目前，该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。 由于种种原因，很少国家会有兴趣购买安－２２５，安东诺夫设计局因此大力推销安－１嫌腊２４和安－２２５的租赁业务。如安－１２４运送ＥＰ－３、广州地铁车厢等等。而安－２２５推出的业务除了运输大型货物之外，值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。 基本技术数据 翼展８８．４０米 机长８４．００米 机高１８．２０米 机翼面积 ９０５．０平方米 货舱４３．０米×６．４米×４．４米（长×宽×高） 巡航速度 ８００－８５０千米／小时 起飞场长 ３５００米 航程４５００千米（带２０００００千克内部商载） ９６００千克（带１０００００千克内部商载） １５４００千米（最大油量）

苏联为运送暴风雪号航天飞机而设计的安225运输机是世界上最大的飞机

安-225 不过飞机很老

AN-225前苏联制造。目前最大的飞机

目前全世界最大的飞机是由苏联设计制造，察吵世现如今属于乌克兰的安-225梦幻巨型运输机碰毕。它的起飞重量达到640吨，最大载重能力为250吨。它宽败肢大机身的顶部也可以搭载200吨的特殊货物。