车身结构,大幅增加焊点。全新威驰在车身外板上,以更有效率的配置,补强了整体刚性,更在前门开口、后门开口及后轮罩周围区域,大幅增加了100个焊点,加强了车身强度,进而达到操控稳定性和驾乘舒适性。高强度刚性车身,采用高刚比率超过56%的高强度钢板,将车身刚性由0.96kt提升至1.15kt,增加车身强度并达到轻量化效果。
车身本身采用的GOA车身,碰撞时车辆会吸收能量,而且车身刚性也是比较强的。
日本车没有刚性强的。
处处流露雅致品味