日产途达是非承载式车身。承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。非承载式车身车型比较少，多数是卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部。这么说吧，现在主流的车型大多数都是承载式车身、非承载式车身比较少、大多都是硬派越野suv或货车。
承载式车身和非承载式车身区别在于非承载车身有大梁，一般非承载车身多用于货车或者专业越野车。，非承载式车身底盘有刚性车架，强度高，够结实，在恶劣路况下的的抗扭性很强；而且刚性车身能吸收不少震动和冲击，比较适合硬派越野车，恶劣路况的耐久性能也优于主流城市SUV。
途达是非承载式车身！！
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