发电机组中的柴油机水空中冷,空空中冷是什么意思，是指哪一部分的冷却方式？

现在用的柴油机为了环保节油大都采用了增压技术 中冷是在增压热空气进入汽缸前的一道冷却装置 氺空中冷是利用水来冷却增压的空气 空空中冷就是利用空气冷却增压的热空气

发电机组中的柴油机水空中冷、空空中冷，其中水空中冷是指中冷器采用水冷进行冷却高温空气的方式，这种冷却方式多用于中等或大功率柴油机如：上柴“东风”牌G128系列柴油机和潍柴R6160系列增压柴油机，空空中冷是指中冷器采用吹风式即利用柴油机带动冷却水泵风扇吹出冷风进行强制通风冷却，上柴“东风”12V135系列柴油机，东风乘龙、红岩新大康金刚、庆铃五十铃和一汽解放等柴油机上使用

中冷：中央冷却系统的简称，水中冷和空中冷直接从字面上就能看出来了，水中冷机的货车有俩水箱，一个是传统发动机用的另一个就是给增压空气降温用的，利用降温来进一步提高增压的效率。（温度约高空气密度约稀薄，所以加中冷系统来提高增压效率从而有效提高发动机功率）

现代柴油机多采用增压技术，即：利用发动机的废气的能量驱动压气机向发动机的进气管打气，提高进气的密度和压力。使柴油机的燃烧更加充分，从而提高柴油机的动力，降低排放。
那么，增压后的空气由于受到增压机的高温影响，温度很高，特别是大负荷时，进入气缸的空气更高；增压效果受到较大影响；为进一步提高增压效率，完善增压技术，科学家们，想出了用冷却增压后的空气的办法，提高进气密度；此装置就是中冷器，由于它位于增压器与发动机进气管之间，由此得名。
根据冷却方法的不同，有水中冷气，即：用发动机内的冷却水在中冷器内循环，以降低进气的温度。空中冷就是利用发动机的风扇和前进对流的空气冷却增压后的空气。也有采用多级冷却的方式，即你上面说的：水中冷+空中冷；叫：水空中冷。两级空气中冷，叫：空空中冷。