第一款：广汽三菱欧蓝德
这几天朋友想买欧蓝德，所以也又把这款车重新了解了一遍，毕竟这款车算是20万左右非常有诚意的一款合资SUV。外观并没有太多值得说的地方，虽然没有一些国产车那么个性，但是看上去却挺顺眼。内饰还是以实用为主，并没有太豪华，但是该软的地方也是软的。相比中控区的设计，我个人还是更喜欢这款车的座椅和空间，欧蓝德的座椅不是那种一坐就陷下去的柔软设计，支撑性方面做得很不错，当然，也不会让你有种坐在板凳上的感觉，而且尺寸更大，对个子比较高的消费者还是很友好的。
而在消费者关注的空间方面，广汽三菱欧蓝德也给了大家一个惊喜。虽然定义为紧凑型SUV，但是欧蓝德的空间利用率真的够高，所以第三排应急使用还是不错的，至少比很多同级别产品的第三排用更舒适一些。当然，长途使用也一般。不过第二排和第三排放倒之后，面积真的是太大了。动力不能算是欧蓝德的绝对优势，2.4L独创MIVEC发动机的在动力输出和燃油经济性方面表现都不错，尤其是和变速箱的契合度较高，所以平顺性也很棒。至于越野性能，我只能说一句，了解过三菱S-AWC超级全轮控制系统的消费者都明白，这辆SUV其实有时候可以当越野车使用的，至少轻度越野很轻松。
第二款：日产途达
日产途达其实严格意义上应该算是一款越野车吧，但是这款越野车却总被当成城市SUV，有趣的是买SUV的人觉得途达是越野车，买越野车的人觉得途达是SUV。其实途达是属于SUV里面能越野的那一款，在越野车里面又是比较舒适的一款车。外观方面不用说，家族式设计还是比较明显的，重点是这款车的空间真的非常大，甚至有种越级的感觉，舒适性不用多说，别看是越野车，但是家用舒适性比很多轿车还好，坐进车里就明白我为什么这么说了。
动力方面，2.5L发动机只能说够用，家用或者越野都够用，但是不会有太大的惊喜，四驱系统为这款车带来的越野性能提升还是很明显的，当然，这款车在没改装的情况下，还是建议大家轻度越野，毕竟这不是途乐Y61。总体来说，这款车可以说是20万左右值得考虑的一款可家用的越野车。
第三款：Jeep自由光
20万左右买车的消费者很容易将目光锁定在指南者身上，反而忽视了Jeep这款中型SUV，实话实说，对于想买家用车，同时还考虑到以后出门自驾游的消费者来说，Jeep自由光的性价比更高，而且实用性更强。外观不用多说，Jeep旗下车型的家族式设计实在是过于明显，但是内饰的做工和用料方面，Jeep自由光比日产途达可是好太多了，这款车的座椅舒适性反而综合了上面两款车的感觉，将运动与柔软很好的结合在一起。空间够用，虽然没有途达宽敞，但是中型SUV的身材也是优势明显。最重要的是，Jeep的四驱系统加持，让Jeep自由光拥有了更强的实力，结合2.0T发动机与9AT变速箱，这款车真的值得考虑。
越野车还是推荐购买日产的奇骏，因为这一款是这个级别里日系越野性能最好的了。
我推荐途达，途达是郑州日产推出的一款硬派越野车，指导价16.98-24.58万。
指南者，CRV，标致4008，途观都不错。奥迪Q3和丰田RAV4不是一个级别的车就不做比较了，Q3秒杀RAV4。都是二十万左右的。
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