原车15寸轮毂改16寸可以吗

可以。15寸改16寸轮毂好处是外观会有相当不错的提升，轮毂越大，轮胎宽度也会变大，抓地力强，辅助刹车距离缩短，刹车驻动效果越好。弊端是轮胎宽，相应的摩擦越大，油耗会升高，方向盘变重。

改装轮毂必须相应地降低轮胎的扁平比，以尽可能地让改装规格不要和原车规格的轮胎外径差别太大。如果差别过大，会影响到速度表的准确性，所以15寸轮毂改16寸，轮胎是必须更换的，规格必须是配备16英寸轮毂，并相应降低扁平比的轮胎规格。

换轮毂匹配轮胎的时候，不能和原车的轮胎宽度跨度太大，以免剐蹭叶子板。

更换新轮毂时需要注意以下两点

1、新旧轮毂在技术参数上应该保持一致，如果不一致则属违法改装行为。例如你的原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。

2、同时我们改装完后应该在10天之内去车管所备案，不备案上路会面临被交警处罚的风险。车管所工作人员检查完毕后就可以拿到新的行驶证，之后就可以正常使用了。

当然可以改，别听那些人瞎扯，大多数车企售一款车还卖两种规格的轮胎，低配和高配轮毂轮胎是不一样的，并且还允许消费者自行选择。前提是选用的轮毂是可靠的，最好是原装的高配轮毂，如果不是要选大厂的出产的轮毂，比如戴卡，万丰等，或从国外定制锻造轮毂，轮毂的孔距和偏距值与原配要一致，轮胎要选择外径和原配相差不大，保证行使速度与时速表一致。改大轮毂后车胎扁平比变小，视觉效果变好，行使稳定性和侧向支撑变强，缺点是油耗变大，最后年检（现在新车6年免上线，都不必担心）和过户要恢复原状，所以原配的轮毂轮胎最好保留别扔掉。

改装轮毂必须相应的降低轮胎的扁平比，以尽可能的让改装规格不要和原车规格的轮胎外径差别太大，如果差别过大会影响到速度表的准确性，所以15寸轮毂改16寸，轮胎是必须更换的，规格必须是配备16英寸轮毂并相应降低扁平比的轮胎规格，例如如果185/60/15的轮胎升级为16寸轮毂的，和原车规格接近的轮胎规格是195/50/16，还有就是205/45/16，都是对速度表误差相对小的规格。当然换轮毂匹配轮胎的时候不能和原车的轮胎宽度跨度太大。以免剐蹭叶子板。

1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；

2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；

3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；

4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。