普通船员指的是值班水手、值班机工等职务的船员,而高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。
普通船员按照目前规定,如果不具有相关专业大学专科以上的学历(交通部认可的院校)是不允许参加高级船员的考试的。(近岸航区高级船员没有学历要求)
因为普通船员入业门槛低,经过三个多月的短期培训就可以上船。而船员的工资比陆地工资要高出不少,因此很多人都参加了培训并取得了值班水手、值班机工的适任证书。但因为新造船舶远远赶不上船员的增长速度,所以现在值班水手、值班机工呈现一种过饱和的状态,很多很多拿到证却上不了船的情况。
普通海员培训是4个半月,高级海员培训至少是一年,高中起点是培训两年,初中起点培训三年,海事本科学生是4年。高级海员培训的时间长,而且还要经过1年的实习才能成为正式的三副三管。
兄弟,普通船员当然可以进修高级船员了,我以前就是水手,现在在一家具有培训资格的海事学校培训高级船员。像我这种有船上工作资历的,只要培训两年就可以参加高级船员考试。
所谓的定向委培高职生。。。。其他情况不了解。 就是你毕业了必须上企业的船工作,否则就赔很多违约金。
造成这种现象的原因是培养高级船员的这些高校*(四大航校,出来海上专业的,都不愿意上船工作,所以才造成现在的情况