有必要给汽车贴隔热膜吗？

汽车贴膜有用吗？是否可以真的像很多商家所宣传的那样“隔热、防晒、不透光”呢？
汽车贴膜：国外为什么不贴膜？
在文章的开头我们先聊聊为什么国外很多车都不贴膜，很多极端的网友都推测这一定是中国的商家为了赚钱才鼓动人们贴膜的。
其实则不然，和国外的很多国家相比我国人民普遍较为内敛，不喜欢将车内环境暴露在外。其次我们多认为白为美，而国外的朋友大多则更喜欢晒太阳将皮肤晒成“小麦色”。另外针对于法规的问题，国外对玻璃的透光率要求极高，在美国的一些州，为了使警察可以一目了然的观察到车内情况，干脆就禁止了玻璃贴膜。而事实上，国外的很多车也是贴膜的，只不过颜色很浅让人无法注意到罢了。
实验准备：
我们找来两辆外观、内饰颜色一样的车，一辆全车贴有龙膜的车窗膜（前后风挡、侧车窗），一辆则未贴膜。两车进行露天直晒，分别在两车的同一位置处放置温度计进行实测，并实时记录温度的变化进行对比。
为了保证实验的严谨，在实验前我们先将两辆车停在阴暗的地方静置2小时，目的是为了使两车的起始温度达到近似值。测试仪器分别为方便读数的表式温度计、误差仅为0.5癈的USB温度仪和测量点温度的红外测温仪。
实验进行：
当天的气温为34℃，实验场地选在一个空旷、无遮挡的停车场内暴晒60分钟，以模拟短期停车后车内温度。将两车车头直面太阳光，车内起始温度分别为：未贴膜车27.1℃；贴膜车24.2℃。
经过了60分钟的暴晒后，未贴膜车的车内温度由初始的27.1℃升至为48.3℃，升高了21.2℃。而贴膜车的车内温度由最初的24.2℃升高至38.6℃，只增长了14.4℃，两者温度差也由2.9℃变为9.7℃。
开启车门后迅速测量车辆方向盘及主驾驶皮座椅处温度，未贴膜车辆在方向盘和皮座椅温度上都高于贴膜车辆，且在皮座椅上温度差达到约9癈的。所以从这个实验可以看出，车窗膜在短时间内确实能起到对温度的部分阻隔作用。
汽车贴膜：车窗膜为什么能阻隔温度？
首先我们要了解太阳光主要分为三大类，紫外线、红外线和可见光。简单来说，紫外线是影响皮肤晒黑的重要因素，短时间的紫外线照射可以杀掉皮肤表面上的细菌，但长时间照射就有可能晒伤皮肤甚至引发皮肤病，还会使车内饰部分加速老化。根据热量占比例划分，红外线占的比重最高，为53%，可见光和紫外线则分别占比为44%和3%，所以在阳光直晒在皮肤时感受到的大部分热量都来自于红外线和可见光。
玻璃膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，透光率的好坏会直接影响到我们观察外部环境。国家对这项指标有硬性的标准：前风挡玻璃无论贴膜与否，透光率都必须超过70%。上图中的玻璃膜透光率为67.9%，所以仅可以作为侧车窗贴膜使用。
汽车贴膜：原厂标配隔热玻璃还需要贴膜么？
不知从何时起，汽车的配置表里多了一项隔热玻璃的表格，越来越多的中低端车型也开始配备隔热玻璃了。不过为了节省成本，多数车辆只在前侧车窗使用了隔热玻璃，一些车辆则只有高配车型才配备隔热玻璃。
由此看来，在侧车窗原本就使用了隔热玻璃的情况下，贴膜与否，提升阻隔太阳光的效果较为一般。但如果是为了隐私考虑，则就需要贴膜了（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。
汽车贴膜：隐私玻璃需要贴膜么？
对于很多车型的隐私玻璃而言，多为普通的颜色玻璃。经过测量，颜色更深的隐私玻璃对于紫外线的防护不佳，但对于红外线的防护提升明显。也就是说，坐在后排的乘客感受虽然更加凉爽，但时间久了皮肤仍然会晒黑（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。
汽车贴膜：谈前风挡玻璃贴膜与否
受制于法律规定，前风挡玻璃原厂必须使用夹层玻璃。经过测量：未经贴膜的前风挡玻璃对于紫外线的防护来说就已经做的较为优秀，可以阻隔99.9%以上的紫外线，对于阻隔红外线的能力稍差。也就是说，即使不贴膜您也无需怕被晒黑，只是会感觉较热罢了。
前挡膜还有一个重要的作用，贴膜后玻璃在破碎后不会轻易掉落。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃，在发生碰撞时不会完全掉落，但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃，而在前风挡内侧贴了防爆膜在发生车祸或碰撞时，就可以避免这种情况发生。
汽车贴膜：玻璃膜会阻隔信号么？
市场上销售最广泛的当属金属膜和陶瓷膜了，其中金属膜最大的优点就是阻隔太阳光效率高，但因其内部含有金属，会严重影响车内手机和GPS的信号。陶瓷膜则很好的平衡了这一问题，论太阳光的阻隔率来说，不如金属膜效果好，但它最大的优点就是不会阻隔信号。
在挑选玻璃膜时，您也可以自行判断其所属材质，方法也很简单，将手机包裹在玻璃膜内观察信号的变化。无明显变化的是陶瓷膜，迅速降低的则一定是金属膜。不过对于一些贴膜手艺较高的商家来说，会采取一些措施缓解手机信号的屏蔽，如在贴膜时故意留出一定的区域等。
相信很多朋友都体会过，当皮座椅经过一段时间的暴晒后会产生极高的温度，贸然坐上去，极容易被烫伤。防护办法其实很简单，使用几十元的遮阳挡即可。
简单来说，遮阳挡的作用就是遮光但并不遮热。举个很简单的例子，在一颗大树下，向阳处和背阴处的环境温度虽然一样，但地表温度一定有着鲜明的不同，遮阳挡就是起了大树隔绝阳光的作用。
还是那句话，汽车贴膜没有花钱的不是，贴膜对于防晒、隔热来说还是有一定作用的，同时对于隐私效果也有不错的提升。如果您家里有老人、孩子或对太阳光较为敏感的人群，还是建议您贴一个。但要注意一点，为了安全考虑，尽量不选择那些透光率低的玻璃膜。

其实贴不贴看个人需求，不过我还是建议贴。汽车隔热膜首先功能就是起到隔热防晒的效果，相信许多4S店送的“原厂膜”的隔热效果大家都有所体会，基本上没什么效果，而好的汽车隔热膜能阻隔99%以上的紫外线和65%的太阳能热量，隔热防晒显而易见。就拿大师贴膜来说，汽车隔热膜能全防紫外线，贴了之后太阳大的时候，坐在车内也不会感觉晒。其次有的“原厂膜”实则是劣质膜，使用久了还会气泡，有异味，不仅起不到防护作用，还有安全隐患。所以若要贴汽车隔热膜，品牌的选择也比较重要，尽量选择质量有保证的，大师贴膜10年质保，你可以了解一下。

贴了好点，夏天隔热

夏天有一定作用，

汽车前挡贴膜是必不可少，主要原因如下：
1.交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。
2.贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。
3.一般车祸发生时驾驶员很容易受到因车辆撞击前档玻璃碎裂飞溅造成的伤害，而汽车前挡贴膜能够很好的防止该类事件的发生，减轻玻璃碎裂造成的伤害。因为汽车贴膜具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。
4.防止磨花玻璃。一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了。