物流和货站的区别如下:
1、定义不同
货站一般是指收货放货发货的地方,物流一般是指运输,是通过不同的货运站点的方式把货物的接收并通知收货的方式。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
2、从属关系不同
货站是为办理货物的承运、装卸交付中转和联运货物的换装而修建的车站,成为专用线,专用铁路作业服务而设置的车站这种车站的货运业务量很大,特别是在大城市波大根组内,货运站的分布、配置及其工作组织,对工农业生产、托运人和收货人服务以及对运输组织工作城市规划等都有密切关系。
物流公司是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
3、规模不同
物流公司一般规模比较大,而且在注册的时候,不同的城市和地区有一定的最低门槛限制,一般为注册资金30万以上,而且需要有至少5台左右的自有车辆方能进行注册。物流公司一般是有限责任公司。相关的证照要求一般比较严格和全面,营业执照,法人组织机构代码证,税务登记证,道路运输许可证等等。
货站要求很少,一般为私营个体。注册资金有的有要求,有的只是走个过场,一般5万左右即可。在真正客户选择承运商的时候,如果是个人,则选择性还偏差不大,如果是企业客户,一般不会考虑货站规模的作为直接的下家。
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扩展资料:
物流的作用
1、服务商流
在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。
2、保障生产
从原材料的采购开始,便要求有相应的物流活动,将所采购的原材料到位,否则,整个生产过程便成了无米之炊;在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,实现生产的流动性。就整个生产过程而言,实际上就是系列化的物流活动。
合理化的物流,通过降低运输费用而降低成本,通过优化库存结构而减少资金占压,通过强化管理进而提高效率等方面的作用,使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。
3、方便生活
实际上,生活的每一个环节,都有物流的存在。通过国际间的运输,可以让世界名牌出现在不同肤色的人身上;通过先进的储藏技术,可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相;搬家公司周到的服务,可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务,可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。
参考资料:
/baike.baidu.com/item/%E7%89%A9%E6%B5%81/110623?fr=aladdin#7"target="_blank">百度百科-物流
物流的概念最早是在美国形成的,当初被称为Physical Distribution(即PD),译成汉语是“实物分配”或货物配送。1963年被引入日本,当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能,以及作为控制这类功能后援的信息功能,它在物资销售中起了桥梁作用”。
我国是在80年代才接触“物流”这个概念的,此时的物流已被称为Logistics,已经不是过去PD的概念了。 Logistics的原意为“后勤”,这是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词,它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。后来把Logistics一词转用于物资的流通中,这时,物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。
现代物流是在传统货物运输的基础上发展起来的,但与传统道路货物运输有明显的不同,概括起来有“五性”:
1.物流服务在时间上的刚性。物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的,生产的精益化组织要求物流在时间上的精确化,因此产品实物流动快了慢了、接取送达早了晚了都是不合理的。物流管理与传统运输的最大区别在于全过程是否用精确的时间进行控制和组织,准时(Just-in-time)是物流服务的第一要求。
2.物流服务在计划安排上的灵活性。物流服务应有高度的计划性,但这种计划必须充分考虑各种或然性和不确定性因素,其本质要求是必须服从生产和销售的节奏,一旦节奏发生变化,再合理的计划也要不厌其烦地进行调整和补救。物流计划是精心设计的系统化的物流服务方案。
3.物流服务在服务范围上的广延性。物流对客户服务应追求高质量的,质量有标准但没有极限。在服务过程中,凡是用户不满意的都是必须改进的,凡是用户需要的都是必须去做的。这些改进和附加的工作,往往会形成新的服务项目或服务产品,为物流企业带来更多的商机和更高的回报。
4.物流服务在营销上的创造性。物流要加强市场营销以争取用户,但这种营销不是简单的报价和签约,而是为用户设计一整套最优化、最经济的产品物流方案,因此营销的成败往往取决于是否有一支既懂运输又精通生产、销售和财务管理的人才队伍,取决于他们创造性的应变和设计能力。对物流服务而言,不要指望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。
5.物流服务在伙伴关系上的长期性。物流服务与运输明显的不同,在于其高度重视,审慎选择那些能长期合作的用户伙伴,这体现了一个物流企业的实力和规避风险的能力。同时这种实力还体现在与各种运输方式的协作伙伴关系是否巩固、网络化技术支撑是否强大,因此,具备多式联运功能是物流企业的必要条件。
物流企业的基本特征,从另一个角度可概括为“五化”,组织网络化、装备现代化、管理科学化、服务多样化和经营高效化。具体地讲,一是物流企业经营的运输线路形成网络;二是除拥有先进的大小齐全的运输车辆外,还应有大型货物场站,有自动化和半自动化的多样系统;三是运用条形码扫描技术,运用先进的计算机管理信息系统和通讯技术进行科学的运输组织和管理;四是为客户提供多样化及个性化的物流设计和服务;五是经营方式灵活高效,在充分发挥自身运力的基础上,能支配更多的中小运输企业和个体户,善于利用外部资源,优势互补,与其他物流企业建立联盟,以提供全过程、系统化、全方位的物流服务。
1、物流包括但不限于货运。
2、完整的物流可能会包括运输、仓储两个核心模块,甚至会包括分拣等辅助模块。
3、运输不仅包括货运,也包括客运,比如快鹿客运干的也是物流啊