汽车发动机温度高，该如何处理？

针对温度缺陷的发动机解决方案：

1，随着时间的推移，检查冷却水量。如果前冷却水量不足，则必须添加足够的水（必须特别注意仲夏的热量）。同时，检查有无泄漏。如果有，必须及时消除。

2，根据标准调整风扇皮带张力。应经常检查和调整皮带的松紧度。发电机皮带、风扇和曲轴箱的弯曲应在同一平面上，不得变形，以防止树木和水泵轴承过早磨损和偏磨。

3，水泵应处于良好的工作状态。从检修开始，检修后的水泵不仅要无隐患，还要控制其排水。

您必须立即在路边停车，并在停车后发出三角形警告信号，以记住将要避开的车辆（尤其是在道路上）！其次，不要立即关闭发动机。必须以最大速度打开暖风和空调，以帮助发动机散热。注意水温表。如果温度没有下降，请关闭发动机。原因是大多数汽车的冷却水泵是由发动机驱动的。发动机关闭后，水泵将停止工作，冰箱将无法继续循环。

一般来说，冷却系统失水、冷却不足、水泵损坏、风扇皮带断裂、，恒温器故障和发动机长期过载都是发动机水温高的原因，如果发动机在行驶过程中产生剧烈撞击和气缸撞击，主要是发动机过热造成的，当发动机温度过高时，发动机的功率和扭矩会降低，导致功率不足。此外，活塞会过度膨胀，运动阻力会增加，导致部件之间磨损加剧，甚至损坏。严重情况下，零件可能会被烧坏、捆绑和堵塞，发动机无法工作。

发动机热了之后，我应该在哪里更换

发动机温度高的原因一般包括：1。细化不够；2供水管线损失；三个。冷却风扇故障；四个。水泵故障；五个。恒温故障等，具体需要更换的部件是根据实际的故障情况来判断的，其实只要我们注意4S店的定期保养，养成定期检查车辆的习惯，面对发动机温度高，我们就不会着急。例如，我们可以自行解决制冷剂引起的发动机高温问题。

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高时原地怠速，打开机盖先观察膨胀壶里是否冷却液液位正常，如正常再观察水箱冷凝器处那个打风扇是否运转如果运转可能是节温器故障，如不运转那就是风扇坏了

发动机温度升高首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏，如果没有发现异常而只是冷却液少了，补足冷却液后可以继续行驶。如果开一段时间之后，冷却液又变少，很有可能就是气缸体有砂眼或者是穿孔导致冷却液流失。如果汽车的冷却系统中有了空气，就很容易形成气阻，使得汽车散热器循环不良，从而导致发动机的温度过高，这个时候就要进行放气处理。

若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。