红外对管是如何接收信号的?

2024-08-01 07:16:07
推荐回答(2个)
回答1:

【红外对管】是红外线发射管与光敏接收管,或者红外线接收管,或者红外线接收头配合在一起使用时候的总称。根据接收信号装置不同,接收工作原理不同:
1、光敏罩者接收管:它是一个具有光敏特征的PN结,属于光敏二极管,具有单向导电性,因此工作时需加上反向电压。无光照时,有很小的饱和反向漏电流(暗电流)。此时光敏管不导通昌猛。当光照时,饱和反向漏电流马上增加,形成光电流,在一定的范围内它随入射光强度的变化而增大。
2、红外线接收管:功能与光敏接收管相似只是不受可见光的干扰,感光面积大,灵敏度高,属于光敏二极管,一般只对红外线有反应。
3、红外线接收头:就是在红外线接收管的基础上增加了 对微弱信号进行放大的处理的电路,类似开关电路,接收到红外信号给出高电平(接近工作电压),无红外信号低电平(约0.4)。
【红外发射管】是由红外发光二极管矩组成发光体,用红外辐射效率高的材料(常用砷化镓)制成PN结,正向偏压向PN结注耐闷桥入电流激发红外光,其光谱功率分布为中心波长830~950nm。LED是英文Light Emitting Diode的简称,表现是正温度系数,电流越大温度越高,温度越高电流越大,LED红外灯的功率和电流大小有关,但正向电流超过最大额定值时,红外灯发射功率反而下降。

回答2:

红外对管,其中一个是发搏雹灶射管,一个是接受管,在智能循迹小车中作为循迹感应器用,它的原理是,地面用红外反射率不同的材料划一条线,发射管发射出红外线,在材料上反射回来,由接受管接受。当通过这条线外是,因为反射率不同,车子就往基扮回转。 不知道这样说是否清楚。肆带