上海浦东和虹桥机场区别

上海浦东机场与虹桥机场在地理位置、外观与修建历史及建筑面积上都不同，具体的区别点如下：

一，外观

上海浦东机场的航站楼上立着“浦东国际机场”六个大字。

上海虹桥机场则只有“上海”二字。

两者最直观的区别便在于各自的机场上的标志不同。

二，地理位置

上海浦东机场位于上海市浦东新区，距市区30公里，在上海东部，浦东区最东边，紧靠大海。

上海虹桥机场位于上海市长宁区，位于上海西郊距市中心仅13公里，紧靠上海虹桥高铁站，地理位置更方便快捷。

三，建筑面积

上海浦东机场总面积约为82万平方米，共四条跑道，218个机位。

上海虹桥机场则比浦东机场要小得多，仅51万平方米，两条跑道，155个机位。

四，修建历史

上海浦东机场修建成于1999年，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。

上海虹桥机场历史更为悠久，建成于1921年，2010年启用2号航站楼及第二跑道。

参考资料来源：

百度百科-上海浦东国际机场

百度百科-上海虹桥国际机场

上海浦东机场与虹桥机场在地理位置、外观与修建历史及建筑面积上都不同，具体的区别点如下：

一，外观

上海浦东机场的航站楼上立着“浦东国际机场”六个大字。

上海虹桥机场则只有“上海”二字。

两者最直观的区别便在于各自的机场上的标志不同。

二，地理位置

上海浦东机场位于上海市浦东新区，距市区30公里，在上海东部，浦东区最东边，紧靠大海。

上海虹桥机场位于上海市长宁区，位于上海西郊距市中心仅13公里，紧靠上海虹桥高铁站，地理位置更方便快捷。

三，建筑面积

上海浦东机场总面积约为82万平方米，共四条跑道，218个机位。

上海虹桥机场则比浦东机场要小得多，仅51万平方米，两条跑道，155个机位。

四，修建历史

上海浦东机场修建成于1999年，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。

上海虹桥机场历史更为悠久，建成于1921年，2010年启用2号航站楼及第二跑道。

参考资料来源：百度百科-上海浦东国际机场

参考资料来源：百度百科-上海虹桥国际机场

上海浦东和虹桥机场区别:

依据依据上海机场（集团）有限公司官网的信息：

一、规模跑道：

    1、 浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。有登机桥70座，航站楼面积83万平方米，机场性质国际枢纽机场，飞行区等级4F级，跑道运行类别Ⅱ、Ⅰ、Ⅰ，跑道数三条， 2015年浦东机场的年旅客吞吐量突破了6000万人次，同比增长16.3%，占地面积40平方公里，

      2、 上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心约13公里。2015年，上海虹桥机场       旅客吞吐量达到3900万人次，同比增长2.9%；上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条，有13个登机桥位。飞行区等级4E级，停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中，48个远机位，2个专机位，2个货机位。

二、   上海虹桥国际机场位于上海西郊虹桥镇，距离市区居住商贸集中区较近，有方便的公交和地铁，更是邻近上海虹桥高铁站便于航空、铁路换乘；但是由于上海城市的发展，今后发展扩建受到限制，附近发展了很多物流企业。

      浦东机场在上海、浦东新区最东部，紧靠大海和填海发展的空间较大，距离市区居住商贸集中区较远；但近年交通发展也很快，地铁和公交车也已经连通，不过到市区时间比较长。

三、航班和执航公司

    虹桥机场基本只有中国国内航线及港澳台和日韩等航线，大部份国际航线由上海市的另一个机场——上海浦东国际机场负责。

   1、航班和执航公司：对于其它国内航班和执航公司明显的虹桥机场国内航班比较多、2015年虹桥机场持续加密京沪、沪深、沪穗等优势商务航线，扩大省会和旅游热点城市。T1航站楼执航公司：春秋航空(9C、含往返日本、韩国的国际包机航班)，T2航站楼执航公司：国内11家航空公司。   

   2、航班和执航公司：浦东机场的航空公司从83家增加到100家，其中国内航空公司28家，国际和地区航空公司72家；通航点从181个增加到210个，其中国际和地区航点121个。浦东机场2015年的6000万人次旅客吞吐量中，出入境旅客超过50%，继续巩固内地最大空中口岸地位。目前浦东机场至美国的航点数达到12个，在亚太地区排名第2；浦东至莫斯科、巴黎、慕尼黑、洛杉矶、多伦多、纽约和夏威夷等多条欧美重要航线都在今年得到了加密，国际航线网络更趋完善。浦东机场已基本涵盖除南美洲以外的主要国际航点和60%左右的国内城市，网络覆盖度基本达到国际大型枢纽机场水平。天合联盟、星空联盟、寰宇一家等各航空联盟持续增加上海地区运力投入，浦东机场积极借助航空公司联盟平台拓展全球航线网络，航线通达性也已接近世界大型枢纽水平。

浦东大，虹桥小。浦东以国际为主，虹桥以国内为主。

浦东机场可以扩建，但是虹桥机场地皮紧张，扩建范围有限；虹桥机场距离市区近，交通方便，很多公交车可以直接到，而浦东机场则远离市区，地面公交只有机场专线；两个机场都是客货两用的

两个机场国内,国际航班都有 虹桥大部分是国内航班国际也有 不过不多.浦东是大部分是国际航班 国内航班很少. 因为浦东国际机场的跑道 登机口的数量 桥廊和其他因素是适合大型客机来完成起降的 像F类跑道适合A380 A330这种大型客机的 虹桥没有这么高要求的跑道和其他建设 所以大部分国际航班都在浦东国际机场起降。