常用的密封设计有哪些？

1.小间隙配合可以实现防漏，是一种机械密封的形式，轴与孔之间公差要求精确，粗糙度要求高，轴或是孔上要开若干个稳压槽，用以保压和防漏。 (原理类似汽车发动机的活塞)

2.液压传动常用的密封圈 O型圈、V型圈、Y型圈、Yx型圈等，国外的缸一般用格来封或斯特封，最近国内液压厂家用的也逐渐使用。每个液压公司都有自己一系列的密封圈，看你选哪个液压公司了。

3.金属平板防漏，如二楼所说，一般用O型圈密封，需在一个平面加工O型圈的槽。平面密封还可用组合垫（外部铜圈或铜圈，内部丁腈橡胶，很常用）。

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各位回答的挺好；两个金属平板配合后（光洁度、平面度要高）加一定的压力能防漏。如进口的液压阀的平面配合无密封圈，也不漏油。再如滑阀内的结构同样为圆柱配合面，中位时也不漏。
如果有相对运动，还是加密封好一些。

小间隙配合是不能防漏的，严格讲过盈配合也一样会漏，当然与压强也有关。
两块金属平板之间要加工槽然后加O型圈密封，像一些阀岛阀座与安装板一般是这样做的。
上面说的是无相对运动的情况，您提到的好像都是有相对运动，又要密封的。靠配合是肯定不行的了。因为说白了，运动就得有间隙，有间隙就要泄露，何况还有压力。
所以一般都采用密封圈的。高温老化摩擦等是无法避免的，所以密封圈一般作为易损件，有工作寿命的，定时更换。
其实密封圈有很多种类，能适应各种工况。
至于液压传动现在一般都买现成的缸，阀，接头啥的，内部的密封挺复杂的，但都离不开密封圈。
当然有哪位高手知道更多，也指点一下啊！

各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度，介质、磨损、所承受压力等。

按不同的用途，密封件大致是按下列的分类：
1.按作用分类：分为 轴用密封、孔用密封、防尘密封、导向环、固定密封、回转密封；
2.按材料分类：分为 橡胶、聚氨酯、工程塑料等。